Манья Шрайнер

После очередной проверки транспортное управление Берлина дало добро на строительство еще пяти велосипедных дорожек. Как объявила в понедельник сенатор Маня Шрайнер (ХДС), велосипедные дорожки появятся на Ганзаштрассе (Панков), Греллштрассе (Панков), северной части Кёпеникер Ландштрассе-Баумшуленвег-Булгаришштрассе (Трептов-Кёпеник), Херманнштрассе (Нойкёльн) и на пересечении Хеллерсдорферштрассе с Эрнст-Блох-штрассе (Марцан-Хеллерсдорф). Частично планы претерпевают незначительные изменения, например, в схемах светофоров.

Однако проекты Roedernallee (Reinickendorf) и Blankenfelder Chaussee (Pankow) пока не будут реализованы. Здесь необходимо новое планирование.

Новый сенатор по транспорту Берлина Маня Шрайнер (ХДС) несколько недель назад заявила, что подвергнет проверке планы строительства некоторых велосипедных дорожек, часть из которых уже строится, и целесообразность некоторых проектов, не в последнюю очередь в связи с ликвидацией парковочных мест. Это заявление вызвало много критики и противоречивых дебатов о транспортной политике нового черно-красного сената.

Теперь стали известны результаты второго транша велодорожек, после того как в начале июля были опубликованы результаты первого раунда тестирования. Оба транша, вместе взятые, позволяют завершить строительство одиннадцати велодорожек вдоль основных магистралей, семь пока строиться не будут.

«И на этом испытания не заканчиваются, в ближайшее время будут построены еще велосипедные дорожки», – пояснил Шрайнер. «При этом наши эксперты в равной степени учитывают интересы всех участников дорожного движения. Пешеходы, велосипедисты, общественный транспорт и индивидуальное движение». Главным приоритетом была и остается безопасность дорожного движения – она имеет наивысший приоритет при оценке дорог. «Vision Zero», т.е. предотвращение смертельных случаев на дорогах, является главным мандатом».

Согласно более ранним заявлениям дорожной администрации, почти завершенная велодорожка на улице Олленхауэрштрассе в Райникендорфе не попала под мораторий Шрайнера, но в свете этого была подвергнута еще одной проверке со стороны окружного управления. В понедельник районное и дорожное управление теперь уже официально заявили, что она будет «открыта в ближайшее время». Поскольку она была построена на прежней полосе для парковки автомобилей, то в вечернее и ночное время им будет разрешено парковаться на одной из двух полос. О компромиссе стало известно еще на прошлой неделе.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Wolfgang Kumm/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии