Региональная железная дорога Мюнхен-Прага снова выставлена на тендер

Баварская железнодорожная компания (BEG) и Министерство транспорта Чехии объявили новый тендер на региональные перевозки по маршруту Мюнхен-Прага. Линия проходит от главного вокзала Мюнхена через Регенсбург, Швандорф, Фюрт-им-Вальд, Домажлице и Пльзень до Праги. Контракт начинается в декабре 2027 года и рассчитан на 15 лет до декабря 2042 года, сообщила компания BEG во вторник.

С декабря 2023 года по декабрь 2027 года Länderbahn будет обслуживать линию на немецкой стороне с двухчасовыми интервалами. Последующий контракт будет заключен в рамках общеевропейской процедуры, проводимой BEG, которая планирует, финансирует и контролирует региональные и пригородные железнодорожные перевозки в Баварии от имени Свободного государства. Ожидается, что BEG заключит контракт в марте 2024 года.

В тендерную сеть также включена пара поездов, которая ходит из Хофа через Регенсбург в Мюнхен утром и обратно вечером. Недавно запланировано постоянное позднее сообщение из Праги через Швандорф в Мюнхен и в обратном направлении из Мюнхена через Швандорф в Домажлице. «Это также принесет пользу району Чам/Фурт-им-Вальд». В качестве пассажирских вагонов BEG и Министерство транспорта Чехии требуют новые транспортные средства с кондиционерами и WLAN. Поезда на трансграничной линии должны предлагать горячую и холодную еду и напитки в бортовом бистро.

Железнодорожный оператор получит целевые показатели по пунктуальности, а также по чистоте поездов, функциональности оборудования и информированию пассажиров. В случае невыполнения целевых показателей будут налагаться штрафы, а в случае их превышения – выплачиваться денежная премия.