Почему мотоциклы «Тур» замедлили движение по Погакару

Менеджер команды Тадея Погачара преуменьшил значение маневра замедления, предпринятого против его звезды двумя мотоциклами.

«Это Тур, везде столько людей. Мотоцикл не должен был там находиться, но фотографы тоже просто хотели сделать свою работу», – сказал босс команды ОАЭ Мауро Джианетти. 59-летний спортсмен не думает о подаче жалобы. Вместо этого меры приняла организация Тура ASO.

Инцидент

Погакар атаковал защищающегося чемпиона Йонаса Вингегаарда примерно за 500 метров до перевала Col de Joux Plane и был вынужден затормозить всего через несколько метров на крутом подъеме. Велосипед фотографа и телевизионный велосипед ехали бок о бок и перекрыли дорогу. На финише в Морзине Погакар признался, что из-за этого ему не хватило сил в спринте за бонусные секунды на вершине. Таким образом, Вингегаард выиграл на три секунды больше, чем финишировавший в общем зачете.

Штраф

Вечером в субботу ASO продолжала действовать. Оба мотоциклиста, а также оператор и фотограф не были допущены к участию в воскресном 15‑м этапе до Сен-Жерве на Монблане. Кроме того, оба экипажа были оштрафованы на 500 швейцарских франков (около 515 евро). Согласно правилам, мотоциклисты, в частности, должны всегда держаться на достаточном расстоянии от гонщиков.

Последствия

По общему мнению, бонусные секунды в итоге не сыграют никакой роли. «Я не думаю, что Тур будет выигран за счет трех секунд в Париже», – сказал Рольф Альдаг, спортивный директор немецкой команды Bora-hansgrohe. По его словам, в прошлом тоже время от времени случались подобные срывы, только теперь гонщики стали гораздо быстрее. «У них есть ускорение, это похоже на финал спринта. К тому моменту, когда мотоциклист включает дроссель, гонщик уже находится рядом с ним у багажника».

Неприятность

Независимо от инцидента, профессионал Bora Нильс Политт был обеспокоен тем, что на Туре становится все теснее. «Он и так крайне пристрастен», – сказал немецкий чемпион по тайм-триалу. «Как-то надо это ограничить», – сказал он, добавив, что гонщики должны иметь свободный ход. Однако в конце трассы Joux было достаточно места, болельщиков сдерживали полицейские и канат.