Очередной политический спор по поводу железнодорожной линии Ганновер-Гамбург

Перманентный конфликт вокруг продления железнодорожной линии между Ганновером и Гамбургом вновь разгорелся на политической арене Нижней Саксонии. Транспортный политик от ХДС Марсель Шаррельманн потребовал в понедельник от министра транспорта Олафа Лиса (СДПГ) проведения четкой линии государства в «красно-зеленом» правительстве земли.

«Защита климата – в том числе и в транспортной политике – может быть успешной только при наличии людей на местах, а не над их головами. Зеленые в штате также должны, наконец, понять это», – критикует Шаррельманн.

Стефан Крист, представитель партии «зеленых» в парламенте земли по вопросам транспортной политики, в выходные поднял вопрос о строительстве новой железнодорожной ветки между двумя городами. «После десятилетий обсуждений продление и строительство нового маршрута, безусловно, является самым простым и желательным решением», – сказал Крист.

Однако, по словам Криста, если пропускная способность, созданная за счет продления и строительства новой линии, окажется недостаточной для обеспечения запланированного роста числа пассажиров, «зеленые» будут выступать за то, чтобы поезда останавливались также в Люнебургской пустоши.

«Ведь не исключено, что в случае нового маршрута выиграют и жители региона между центрами», – подчеркнул Крист. Потенциальный нейтральный маршрут через Люнебургскую пустошь должен быть проложен таким образом, чтобы защитить окружающую среду и ландшафт, считает «зеленый» политик.

В течение многих лет ведутся споры о том, как должна осуществляться модернизация линии на важном направлении север-юг. В основе лежит вопрос о том, следует ли модернизировать существующую линию или построить совершенно новую.

В коалиционном соглашении «красно-зеленого» правительства земли говорится: «Мы будем работать на федеральном уровне над тем, чтобы расширение железной дороги в городском треугольнике Гамбург-Бремен-Ганновер было направлено на защиту ландшафта и окружающей среды путем ее совмещения с существующей инфраструктурой».

Избирательный округ федерального лидера СДПГ Ларса Клингбайля находится в Хайдекрайсе и, следовательно, вдоль потенциальной новой железнодорожной линии. «Я ничего не выиграю от того, что ICE пройдет здесь, и мы можем махнуть рукой», – заявил Клингбайль на одном из дней протеста в июле, сообщает «Шпигель».

Политик от партии «зеленых» Крист подверг Клингбайля критике. «На наш взгляд, это не вяжется с тем, что лидер СДПГ Клингбайль выступает против строительства новой железнодорожной линии, в том числе по экологическим соображениям, но в то же время требует расширить автостраду А 7 до шести полос». В понедельник Клингбайль первоначально оставил вопрос без ответа.