Береговая ветроэнергетика должна стать «тягловой лошадью» энергетического перехода. Однако она еще далеко не на полном ходу. Причина этого, с точки зрения отрасли, заключается в следующем.

Новые ветрогенераторы - какие препятствия видит энергетика

Новые ветрогенераторы – какие препятствия видит энергетика

Расширение парка ветряных турбин в Германии идет полным ходом, но до контрольной точки еще далеко. Четыре-пять новых ветроустановок в день в среднем до 2030 года – таково было заявление федерального канцлера Олафа Шольца (СДПГ). В первой половине этого года их не было даже двух. 

Расхождение между текущим расширением и политически желаемой целевой траекторией все еще велико, считает Деннис Рендшмидт, управляющий директор Ассоциации энергетических систем VDMA. Президент Немецкого союза ветроэнергетики Бербель Хайдебрук заявил, что необходимо увеличить темпы расширения в четыре раза. При этом отрасль все еще видит много препятствий.

Больше ветряных турбин в первом полугодии

В первом полугодии 2023 года, по данным отраслевых ассоциаций, была установлена 331 ветротурбина общей мощностью около 1,56 ГВт. Поскольку старые турбины также были выведены из эксплуатации, так называемый чистый прирост составил около 1,32 ГВт, что на 50% больше, чем в аналогичном полугодии предыдущего года.

В первом полугодии 2023 года также были выданы разрешения на строительство 585 новых ветроустановок суммарной мощностью около 3,2 ГВт. Решающим этапом считается одобрение ветрогенератора ответственными органами. После этого проводится тендер, а затем начинается строительство ветроустановки.

В прошлом году правительство Германии приняло решение о масштабных мерах по ускорению расширения использования возобновляемых источников энергии ветра и солнца. Это играет ключевую роль в достижении целей по защите климата и вытеснении таких видов энергии, как уголь и газ. Цель: в 2030 году 80% потребляемой электроэнергии должно производиться из возобновляемых источников, тогда как в настоящее время эта цифра составляет чуть более половины. Промышленность рассматривает наземные ветряные турбины как «движущую силу» энергетического перехода, т.е. замены ископаемых видов топлива – угля, газа и нефти.

Целью федерального правительства является достижение к 2030 году установленной мощности наземных ветроустановок в Германии около 115 гигаватт. По данным отраслевых источников, в настоящее время в стране эксплуатируется около 28 500 ветроустановок суммарной мощностью около 59 гигаватт. Начиная с 2025 года, к сети планируется подключать по 10 гигаватт в год. В то же время мощность отдельных ветроустановок растет все больше и больше.

Сильное неравенство между странами

По данным ассоциаций, безусловным лидером является Шлезвиг-Гольштейн, на долю которого приходится 38% новых мощностей, введенных в первой половине 2023 года. На значительном расстоянии от него следуют Нижняя Саксония, Северный Рейн-Вестфалия и Бранденбург. На юге Германии, в частности, расширение
продолжает буксовать.

По данным промышленности, в Баварии, самой большой по площади земле, мощность составляет 37 кВт на квадратный километр, а в Шлезвиг-Гольштейне – 505 кВт на квадратный километр.

Задача состоит в том, чтобы отвести под ветряные турбины два процента всей площади федеральных земель. Для этого земли законодательно обязаны выделять больше площадей. Для отдельных федеральных земель до конца 2032 года установлены разные целевые показатели, поскольку существуют различные условия для развития ветроэнергетики. Однако в настоящее время выделено лишь около 0,7% площадей, говорит Хайдебрук. «Это, конечно, слишком мало». Кроме того, по его словам, до 2032 года еще слишком далеко, и целевой показатель площади должен быть перенесен на более поздний срок.

Препятствия для ускоренного расширения

Хайдебрук отметил, что, хотя федеральное правительство и инициировало многие мероприятия, они еще не дошли до «низов», т.е. до местных властей в муниципалитетах и районах. В течение многих лет существовала тенденция смотреть на то, что может говорить против проекта. Ветряные турбины часто вызывают споры на местах. По словам Хайдебрука, сейчас необходимо переосмыслить позицию властей: как можно реализовать ветряную турбину? Необходимо также повысить уровень цифровизации и увеличить штат сотрудников. По его словам, процедуры планирования и согласования по-прежнему занимают слишком много времени. По данным ассоциаций, в последнее время их продолжительность даже увеличилась и составляет в среднем 24,5 месяца.

Отрасль также видит серьезную проблему в транспортировке – ветряные турбины обычно доставляются к месту назначения автомобильным транспортом. По словам Рендшмидта, в Германии для получения разрешения на перевозку крупногабаритного тяжеловесного транспорта требуется в среднем двенадцать недель. «В Голландии этот срок составляет четыре-пять дней». По его словам, при планируемом увеличении ветроэнергетики на 10 ГВт в год в Германии потребуется около 120 000 разрешений на перевозку тяжелых грузов. Три четверти из них могут быть отменены путем унификации стандартов.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jens Büttner/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии