Хюскенс призывает улучшить ICE-соединение для Саксонии-Анхальт

Министр инфраструктуры Саксонии-Анхальт Лидия Хюскенс (СвДП) призывает к значительному улучшению ICE и междугородних транспортных связей для Саксонии-Анхальт. Вместе с Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (Nasa) министр представила в среду стратегический документ с конкретными требованиями, которые будут направлены федеральному правительству и Deutsche Bahn. В дополнение к Галле, Магдебург должен быть, наконец, соединен с такими мегаполисами, как Берлин, Гамбург, Мюнхен и Франкфурт-на-Майне на уровне ICE, подчеркнул министр. Не в последнюю очередь из-за предстоящего строительства поселка Intel под Магдебургом и Центра немецкого единства будущего в Галле, альтернативы расширению междугороднего сообщения не существует.

В центре требований – несколько дополнительных линий ICE, в частности, из Гамбурга через Штендаль и Магдебург в Эрфурт. Однако, по словам управляющего директора Nasa Петера Панитца, уже сейчас можно значительно расширить сервис IC. Двухчасовой интервал от Магдебурга до Берлина может быть введен немедленно. По его словам, дополнительных поездов дальнего следования, о которых недавно объявили железные дороги, недостаточно.

Однако предпосылкой для организации ICE-соединений на севере Саксонии-Анхальт является продление линии. Между Магдебургом и Штендалем поезда могут двигаться со скоростью 120 км/ч. По словам министра инфраструктуры, необходимо срочно повысить скорость движения по крайней мере до 160 км/ч. Однако до этого может пройти еще около десяти лет. Есть надежда, что текущие требования будут учтены в масштабных строительных мероприятиях, объявленных железной дорогой на ближайшие годы.