Искусственный интеллект улучшит ситуацию на дорогах
Искусственный интеллект улучшит ситуацию на дорогах
Искусственный интеллект улучшит ситуацию на дорогах: с помощью ИИ компания AutobahnOS хочет уменьшить количество пробок и повысить безопасность дорожного движения. «В центре внимания – потребности людей», – заявил федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) на презентации новой операционной системы AutobahnOS во Франкфурте в пятницу. «Они должны добираться до места назначения безопасно и комфортно, надежно и без ущерба для климата». Соответственно, к концу 2026 года AutobahnOS должна быть введена в эксплуатацию в девяти транспортных центрах компании.
«В 2026 году мы будем располагать всей информацией из всех транспортных центров Autobahn, которые в настоящее время являются только региональными, в одной системе», – пояснила Анне Ретманн, управляющий директор по финансам Autobahn GmbH. «Это означает, что мы можем использовать эти данные для управления дорожным движением». По ее словам, это делается для того, чтобы лучше использовать имеющееся пространство. «Мы можем, когда на дороге происходят инциденты, заблаговременно показывать соответствующие маршруты. Мы также можем планировать глобальные события, например, дорожные работы, с учетом транспортного потока».
ИИ оценит данные о движении
Для этих целей все чаще используется искусственный интеллект. Он помогает оценить данные о движении транспорта и датчиков. «На основе этого мы можем разработать правила, которые помогут нам управлять дорожным движением», – сказал Ретманн.
Федеральный министр транспорта Виссинг также подчеркнул важность автомагистрали для растущих грузоперевозок. По его словам, проблема пробок не может быть решена путем переноса грузовых перевозок на железную дорогу. «К сожалению, это не соответствует тому, что происходит в нашем обществе», – сказал Виссинг. «Люди делают заказы через Интернет, и все это не может быть доставлено домой на поезде», – сказал политик СвДП. Согласно отчету, к 2051 году грузовые перевозки по железной дороге вырастут на 33 %, а по автодорогам – на 54 %. Необходимо оптимизировать существующую инфраструктуру, в том числе с помощью AutobahnOS.
Читайте также:
- Искусственный интеллект должен разгрузить судей
- Глава OpenAI: искусственный интеллект должен регулироваться
- Ассоциация учителей Баварии: искусственный интеллект делает оценки ненужными
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
