Альпийская команда с неопределенным будущим

Во второй половине сезона Alpine сменила весь спортивный менеджмент, и довольно молчаливое расставание босса команды Отмара Шафнауэра и спортивного директора Алана Пермана вызвало раздражение в паддоке.

«Переход к команде-победительнице требует времени»

В разгар повседневных дел на Гран-При Бельгии команда объявила о том, что после гостевого выступления в Спа-Франкоршам для двух топ-менеджеров все кончено. В выпуске официального подкаста «Формулы‑1», опубликованном незадолго до этого, Шафнауэр утверждал, что его работе ничего не угрожает, несмотря на довольно неудачное начало сезона. Но он ошибался. Боссы Alpine и материнской компании Renault вдруг перестали верить в то, что Сафнауэр сможет добиться успеха.

Такое нетерпение начальства, в свою очередь, подтолкнуло веселого 58-летнего гонщика к несколько сомнительному сравнению. «Нельзя забеременеть от девяти женщин и надеяться стать отцом через месяц, – сказал Шафнауэр в интервью Sky. По его словам, превращение в команду-победительницу требует времени, а лучшие кадры, переманиваемые из других стран, могут быть получены не ранее 2024 года. «Нельзя ускорять этот процесс», – предупредил Сафнауэр. Открытие медлительности, однако, не имеет большинства в Формуле 1.

Сползание на шестое место в командном зачете, которое имеет решающее значение для распределения денег, после четвертого места в предыдущем году и накопление поломок, казусов и аварий оказалось слишком большим для топ-менеджмента. Управляющий директор Alpine Лоран Росси уже потерял свой пост в середине июля, и его заменил бывший менеджер Ferrari Филипп Криф. В своей колонке в газете «L’Equipe» бывший член наблюдательного совета Прост назвал Росси «некомпетентным менеджером, который думает, что может преодолеть свою некомпетентность своим высокомерием и отсутствием человечности по отношению к своим людям».

Последние свежие деньги для альпийской команды

Росси ранее публично критиковал команду Alpine, окружавшую довольно бесцветных постоянных гонщиков Пьера Гасли и Эстебана Окона, как «дилетантскую» и отказывал им в необходимом отношении. Давно прошли те времена, когда команда, базирующаяся в Энстоуне (Англия) под названием Benetton, помогла Михаэлю Шумахеру одержать две первые победы в чемпионате мира в 1994 и 1995 годах. Под эгидой Renault в 2005 и 2006 годах Фернандо Алонсо завоевал еще два титула.

«Мы ожидаем, что как можно скорее начнем бороться за победы и титулы», – с молитвой повторял в Спа временный босс команды Бруно Фамин. Проблема: двигатель Renault значительно менее мощный, чем двигатели конкурентов. Теперь Alpine надеется на исключение из правил, чтобы получить разрешение на доработку двигателя, несмотря на остановку разработок. Это тем более удивительно, что технический директор Пэт Фрай покидает команду и переходит в Williams.

«В команде Alpine царит хаос», – отмечает газета Neue Zürcher Zeitung. По крайней мере, недавно гоночная команда привлекла новые средства. Группа инвесторов в лице голливудского актера Райана Рейнольдса заплатила 200 млн. евро за 24% акций Alpine Racing. Растущий интерес влиятельных инвесторов к «Формуле‑1» может стать соблазном для Renault. Полная продажа компании из-за отсутствия спортивных успехов уже не кажется чем-то из ряда вон выходящим.