Ответственность за оздоровление реки лежит также на федеральном министре транспорта.

WWF Германии: нужен мораторий на расширение реки Одер

WWF Германии: нужен мораторий на расширение реки Одер

В связи с опасениями новой экологической катастрофы на Одере, WWF Германии призывает ввести мораторий на расширение реки. «Если дноуглубительные работы будут проводиться на немецкой стороне, берега превратятся в большую строительную площадку, русло реки станет пустынным, а Одер потеряет способность к самоочищению. Таким образом, следующая экологическая катастрофа будет заранее запрограммирована», – пояснил во вторник Тобиас Шефер, специалист по охране водных ресурсов WWF. Формально Одер находится в собственности федерального правительства. Поэтому ответственность за оздоровление реки лежит также на федеральном министре транспорта. Эксперт пояснил, что расширение не улучшит состояние Одера, а ухудшит его.

Прошлым летом произошла массовая гибель рыбы. Немецкие и польские эксперты пришли к выводу, что, скорее всего, причиной гибели рыбы стало токсическое воздействие цветения ядовитой золотистой водоросли Prymnesium parvum.

Цель – содействие восстановлению Одера как речной экосистемы

Сообщения из Польши в настоящее время также вызывают беспокойство. В Гливицком канале в Польше, который ответвляется от реки Одер, власти обнаружили в общей сложности 450 килограммов мертвой рыбы. Было приказано обогатить воду кислородом, поскольку содержание кислорода в воде там резко упало. «Пробы, взятые 10 июня, показали наличие золотистых водорослей в Кедзержинском канале и в двух местах в Гливицком канале. Водоросли могли перемещаться по течению», – заявило Министерство охраны окружающей среды.

«Это тревожное дежа вю, когда в начале лета в районе Верхней Одры находят массы мертвой рыбы», – сказал Шефер. «Этот инцидент показывает, насколько опасна ситуация». Краткосрочное лечение симптомов – это правильное решение в острой ситуации, но это не решение проблемы. Целью должно быть содействие восстановлению Одера как речной экосистемы. «С немецкой стороны ответственность за это несет, прежде всего, Федеральное министерство транспорта, которое до сих пор неуклонно придерживалось своих планов расширения.»

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jens Kalaene/ZB/dpa/Archiv
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии