Что нужно знать о велосипедах
Что нужно знать о велосипедах
Садитесь на велосипед и отправляйтесь в путь. На работу, в магазин, на вечеринку. Более 80 % людей в Германии используют велосипед как средство передвижения в той или иной степени. В Международный день велосипеда (3 июня) пришло время проверить обоснованность некоторых утверждений о велосипедах.
Утверждение: Велоспорт делает вас импотентом
Факты: утверждение не выдерживает критики. Однако неправильно подобранное или отрегулированное седло и неудобная поза сидящего могут привести к (временным) проблемам с эрекцией у мужчин. В идеале вес тела при сидении распределяется между двумя подколенными буграми. Однако при езде на велосипеде сиденье может оказывать постоянное давление на промежность, т.е. область между мошонкой и анусом. Это может повредить нервы и временно замедлить кровоток, что, в свою очередь, может привести к эректильной дисфункции.
Седло следует выбирать достаточно широкое, чтобы распределить давление на области вокруг двух подколенных бугорков, советует уролог Штефан Штаудте в «Sportärztezeitung». Кроме того, важна разница в высоте между задним сиденьем и носом седла.
Утверждение: В Германии крадут все больше велосипедов
Факты: статистика говорит об обратном. В 2022 году, согласно полицейской статистике преступлений (PKS), было украдено около 266 000 велосипедов. Конечно, это почти на 14 % больше, чем годом ранее. Но если посмотреть на цифры в ретроспективе, то можно заметить, что 20 лет назад было зарегистрировано значительно больше краж велосипедов – около 417 000. А в середине 1990‑х годов их было почти в два раза больше, чем сегодня (около 530 000). Однако велико количество незарегистрированных случаев. Пострадавшие не сообщают о краже велосипеда, так как полагают, что полиция им не поможет.
А вот сумма страховых выплат за украденные велосипеды неуклонно растет. По данным Немецкой ассоциации страхования (GDV), в 2022 году страховщики выплатили за украденные велосипеды больше, чем когда-либо прежде; около 140 миллионов евро. Средний убыток на один велосипед составил 970 евро – также рекордный показатель за всю историю. Воры выбирают высококачественные гоночные велосипеды, электронные или горные велосипеды, чтобы позже выгодно продать их.
Утверждение: Если есть велосипедная дорожка, вы должны ею пользоваться
Факты: не соответствует действительности. Велосипедисты всегда должны двигаться по правой стороне проезжей части. Обязанность пользоваться велосипедной дорожкой (расположенной в стороне от проезжей части) действует только в том случае, если она обозначена одним из трех синих знаков велосипедной дорожки, говорится в Правилах дорожного движения (ПДД). Однако, если велодорожка без знака, у велосипедистов всегда есть выбор.
Утверждение: Велосипедные шлемы повышают риск несчастных случаев.
Факты: не выдерживает критики. Предположение, лежащее в основе этого утверждения: люди, надевающие шлем, ездят более рискованно и чаще попадают в аварии. Некоторые исследования подтверждают этот тезис. Но они часто имеют методологические недостатки – например, в экспериментальной схеме или в группах сравнения. Например, исследование о велосипедах, проведенное во Франции, пришло к выводу, что мужчины ездят в шлеме немного быстрее, чем без него. Однако в выборке исследования лишь очень немногие велосипедисты вообще носили шлем. Кроме того, средняя скорость велосипедистов без шлемов была нереалистично низкой. Другие исследователи в своей статье объяснили, почему французское исследование неправильно интерпретировало собранные данные.
С другой стороны, научно неоспоримо, что хорошо сидящие велосипедные шлемы эффективно защищают от травм головы. Большое обзорное исследование, проведенное по заказу министерств транспорта Баден-Вюртемберга и Тюрингии (2017), показало что шлемы могут предотвратить 20 % всех легких и 80 % всех тяжелых травм головы.
Читайте также:
- Сотни велосипедистов на Kötztinger Whitsun Ride
- Незаконные маршруты для горных велосипедов по-прежнему являются проблемой для владельцев лесов
- Драка на детской площадке: мужчина бросает велосипед в родителей
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
