Грайфсвальд: в университет на велосипеде
Грайфсвальд: в университет на велосипеде
Согласно недавнему опросу, студенты Грайфсвальда ездят в университет на велосипеде, чем студенты других немецких университетов. Почти 89 % опрошенных студентов ганзейского города добираются до аудитории или семинара на велосипеде. Таковы результаты исследования Центра развития высшего образования (CHE), которые были представлены в четверг в Гютерслохе. Далее по популярности использования велосипедов следуют Мюнстер (78 %) и Геттинген (73,6 %).
В целом по стране около трети респондентов заявили, что добираются до своего университета на велосипеде (33,6 %). Использование общественного транспорта лидирует: более половины респондентов (51,5 %) заявили, что добираются до университета на автобусах и поездах.
Опрос проводился в рамках рейтинга университетов CHE. В зимних семестрах 2020⁄21 – 2022⁄23 годов в общей сложности более 82 000 студентов программ бакалавриата были опрошены о своей мобильности, а также об их жилищных условиях.
Согласно полученным данным, доля студентов, проживающих в частном арендованном жилье, в МВ выше, чем в любой другой федеральной земле. Так живут 45% опрошенных, в то время как по всей стране – только 26,5%. Многие студенты живут со своими родителями, особенно в Саарланде, где об этом заявили 42,9% опрошенных – в среднем по стране этот показатель составляет лишь 28,4%.
По сравнению с предыдущими опросами, доля студентов, живущих с родителями, немного выросла, сообщает CHE. В 2018 году в Германии 25,2% проживали с родителями, тогда как в 2003 году этот показатель составлял 22,4%. «Это развитие, вероятно, также связано с пандемией, среди прочих факторов», – говорится в сообщении.
В зимних семестрах 2020⁄21 и 2021⁄22 два из трех периодов исследования пришлись на середину пандемии, сказал автор исследования Марк Хюш. «Там частично велось онлайн-обучение, и многие студенты не переехали непосредственно в свой университет по этой причине тоже». В целом, однако, при развитии ситуации с жильем всегда необходимо учитывать различные факторы, такие как инфраструктура и развитие спектра предлагаемых курсов.
Читайте также:
- Норвежский кронпринц Хокон съездил на работу на велосипеде
- Все меньше школьников могут ездить на велосипеде
- Ухудшилось восприятие безопасности при езде на велосипеде
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
