Спор о зарядных станциях между Tesla и федеральным правительством закончился в Евросуде

Федеральное правительство предоставляет компании Tank & Rast 2021 разрешение на эксплуатацию пунктов зарядки электромобилей. Тендер не объявляется. Tesla и Fastned считают себя в невыгодном положении. Так ли это?

Символ для зарядной станции

Юридический спор о зарядных станциях между оператором автозаправочных станций Tank & Rast и производителем электромобилей Tesla дошел до Европейского суда (ECJ). В пятницу Высший региональный суд Дюссельдорфа объявил о приостановке процедуры государственных закупок для того, чтобы ЕСП прояснил один из главных вопросов. Помимо Tesla, еще одним заявителем в процедуре пересмотра является оператор зарядных станций Fastned.

Судебный спор связан с тем, что федеральное правительство без проведения конкурса расширило концессию компании Tank & Rast, включив в нее электрические зарядные станции. Управление заправочными станциями и сервисными зонами на автомагистралях раньше было делом государства, но в 1990‑х годах оно было приватизировано. В компании Tank & Rast управление уже давно осуществляется частной компанией.

В 2021 году федеральное правительство и Tank & Rast заключили соглашение о строительстве и эксплуатации зарядных пунктов. Тендер не объявлялся – с точки зрения федерального правительства, в этом не было необходимости, ведь был лишь дополнен старый договор. Компании Tesla и Fastned, напротив, придерживались иного мнения; они чувствовали себя ущемленными и считали, что процедура противоречит законодательству о закупках. Они потерпели неудачу в первой инстанции, и во второй инстанции судебный спор был передан в Высший региональный суд Дюссельдорфа. Теперь этот суд хочет, чтобы факты дела были рассмотрены в соответствии с европейским законодательством в Люксембурге.

Европейский суд должен ответить на вопрос, должно ли продление концессионных контрактов, которые первоначально были заключены между различными государственными секторами, а затем перешли к частной компании, выставляться на тендер. После выяснения этого вопроса Высший региональный суд Дюссельдорфа вынесет свое решение. Если продление будет признано недействительным, Tesla и Fastned все равно смогут получить разрешение на строительство соответствующих зарядных пунктов.