Сначала ликование, потом штраф: Хюлькенберг теряет второе место на решетке

Момент счастья дождевого гонщика Формулы‑1 Нико Хюлькенберга после его сенсационного выезда на второе место на решетке в Канаде оборвался перед судьями гонки. Из-за нарушения правил в квалификации стюарды гонки лишили пилота Haas места на первом ряду решетки рядом с лидером чемпионата мира Максом Ферстаппеном в субботу в Монреале. 

Хюлькенберг ехал слишком быстро во время красных флагов в решающей фазе. Поэтому он будет понижен до пятого места на стартовой решетке восьмой гонки сезона в воскресенье (20.00/Sky). Тем не менее, это его лучшая стартовая позиция перед гонкой в этом сезоне.

Вместо 35-летнего Фернандо Алонсо на Aston Martin будет стартовать вторым. В дождевом хаосе на трассе Жиль-Вилленев поул-позиция вновь была обеспечена непревзойденным чемпионом Ферстаппеном на Red Bull. 

«Это была дикая квалификация, довольно сумасшедшая», – сказал Хюлькенберг в экстазе от неожиданного результата. Как показалось сначала, Рейнландеру помог тот факт, что квалификация была прервана сразу после его самого быстрого круга из-за аварии с участием пилота McLaren Оскара Пиастри. Поскольку погода не улучшилась, никто из соперников не смог обойти Хюлькенберга на мокрой трассе. 

Вторая неудача уик-энда

Но тут вмешались стюарды. Вскоре после своего первого круга Хюлькенберг не соблюдал действующее ограничение скорости. Стюарды приняли смягчающие обстоятельства для Хюлькенберга и сократили наказание до штрафа в десять мест на решетке. Но для ветерана это был второй удар за уик-энд. В пятничной практике он был вынужден сойти досрочно после серьезного отказа двигателя.

Формула‑1 пережила переменчивый уик-энд в Монреале. Уже в пятницу гонщикам пришлось столкнуться с некоторыми трудностями. Первую тренировку пришлось прервать через четыре минуты по соображениям безопасности, а затем отменить из-за того, что не работало видеонаблюдение на трассе. Причиной технической неисправности, вероятно, стал сбой в электропитании. 

На заключительной практике в субботу непрекращающийся дождь бросил гонщикам и командам новый вызов. На очень неровной трассе многие гонщики испытывали трудности с управлением своим болидом на быстром круге без аварии. Испанец Карлос Сайнц потерял контроль над своей Ferrari в первом повороте и сильно врезался в барьер. Однако за два часа, оставшиеся до квалификации, его механики смогли привести машину в нормальное состояние. 

Ферстаппен лидирует в общем зачете

И снова возник вопрос, смогут ли соперники помешать серийным победителям Red Bull. Команда-чемпион мира выиграла все семь этапов сезона в этом году, пять из которых выиграл только Ферстаппен. Недавно голландец увеличил свое преимущество в общем зачете над партнером по команде Серхио Пересом до 53 очков благодаря трем победам подряд. Только на гостевой гонке в Баку в конце апреля на поул-позиции был гонщик из другой гоночной команды, звезда Ferrari Леклерк.

Двукратный чемпион мира Ферстаппен может отпраздновать свою 41‑ю победу на Гран-при Канады и тем самым догнать бразильскую легенду Айртона Сенну. Однако сложная квалификационная сессия на влажной трассе изначально стояла на пути. Вскоре после старта появились красные флаги, потому что китаец Чжоу Гуанью остановился на своей Alfa Romeo из-за технической неисправности. 

В суматохе после рестарта Ферстаппен сохранил спокойствие и прошел на второй круг с самым быстрым временем. Для Хюлькенберга этого было достаточно, чтобы пройти на следующий участок на 15‑м месте. Там действие окончательно превратилось в игру случая с шинами и погодой. Больше всего проиграли вице-чемпион мира Леклерк и идущий вторым Перес. Оба рискнули с выбором шин и упустили место в первой десятке. Хюлькенберг финишировал восьмым.

Когда все стало по-настоящему серьезно, Ферстаппен показал весь свой класс. «Я родом из Нидерландов, мы привыкли к дождю», – сказал 25-летний гонщик.