Проблемы с молодыми талантами в автоспорте: «Невозможно как команда».

В преддверии домашней гонки чемпионата мира по мотогонкам босс команды Moto3 Флориан Прюстель надеется на большую поддержку со стороны Федерации мотоспорта Германии (DMSB) и Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC) для продвижения талантов. «Мы организовали академию в 2020 и 2021 годах. Но как команде, нам трудно это сделать без поддержки DMSB и ADAC. С точки зрения широты охвата, это просто огромная разница по сравнению с ситуацией в Испании», – сказал Прюстель немецкому агентству печати в преддверии Гран-при на Заксенринге в эти выходные.

В командном зачете самого малого класса команда PrüstelGP в настоящее время находится на восьмом месте. В составе команды нет ни одного немецкого гонщика со времен Дирка Гайгера, который завершил гонку в 2020 году. Ксавьер Артигас из Испании и австралиец Джоэл Келсо выступают за команду, базирующуюся в Саксонии.

ADAC работает над решением проблемы, так как в настоящее время есть только один постоянный немецкий гонщик в Moto2 – Лукас Тулович. Йонас Фольгер является запасным пилотом производителя GasGas, а Штефан Брадль имеет контракт с Honda в качестве тестового и запасного пилота. «Что касается продвижения молодых талантов, мы также находимся в постоянном обмене информацией с промоутером чемпионата мира Dorna, а также с различными производителями мотоциклов. Мы имеем прямой слух о происходящем и знаем потребности команд», – сказал босс ADAC по мотоспорту Томас Фосс.