Каждый, кто планирует поездку на поезде, теперь должен опасаться, что ему помешает забастовка, возможно, даже бессрочная. Ассоциация пассажиров считает, что это не останется без последствий.

Многие откажутся от Deutschlandticket в случае забастовки

Многие откажутся от Deutschlandticket в случае забастовки

В случае продолжительной забастовки этим летом, по мнению представителей пассажиров, железная дорога может навсегда потерять многих клиентов. Многие откажутся от Deutschlandticket: «Если забастовка будет продолжаться бесконечно, произойдет массовая отмена билетов Deutschlandticket», – предупреждает Детлеф Нойс, федеральный председатель пассажирской ассоциации Pro Bahn.

Это будет контрпродуктивно для перехода от автомобилей к поездам. «Те, у кого есть автомобили, будут чувствовать себя выигравшими», – сказал Нойс в интервью Deutsche Presse-Agentur.

Deutschlandticket был введен весной. С мая за 49 евро в месяц он позволяет пользоваться всеми автобусами и поездами местного и регионального сообщения по всей Германии. По данным отраслевых источников, в июне абонементом воспользовались почти десять миллионов человек. Абонемент может быть отменен ежемесячно.

«Мы требуем график забастовки»

После провала коллективных переговоров с Deutsche Bahn профсоюз железнодорожников и транспортников (EVG) объявил вчера голосование о бессрочных забастовках. Кроме того, по-прежнему возможны предупредительные забастовки. Конкретных заявлений пока не было. Проведение забастовок в начале сезона отпусков является проблемой для многих отдыхающих, сказал Нойс. Это затронет людей, которые из-за высокой инфляции не могут позволить себе большую поездку в отпуск и планируют вместо этого путешествие на поезде.

«Мы требуем забастовочного расписания», – обновил Нойс позицию ассоциации. Не все поездки должны быть отменены во время забастовки. В утренние и дневные часы необходимо обеспечить базовое обслуживание, например, для поездок на работу и обратно. Многие люди зависят от автобусов и поездов.

Нойс раскритиковал стратегию EVG: «Мы уже были довольно близко друг к другу. Неужели необходимо добиваться еще большего путем бессрочной забастовки?».

По мнению Pro Bahn, определенную роль в этом играет конкуренция между EVG и профсоюзом машинистов немецких поездов (GDL). «В прошлом профсоюз, у которого были проблемы, всегда был на стороне GDL. И теперь EVG хочет доказать, что он может сделать то же самое».

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Peter Kneffel/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии