После запуска Deutschlandticket необходимо расширение общественного транспорта

По мнению Союза немецких транспортных компаний (VDV), Deutschlandticket привлекателен для людей – но теперь необходимо общенациональное расширение общественного транспорта. Спустя добрых семь недель после запуска предложения было продано до одиннадцати миллионов абонементов на билеты, о чем VDV объявила на своей ежегодной конференции в Лейпциге в среду. Теперь необходимо использовать импульс Deutschland-Ticket, чтобы устойчиво поднять общественный транспорт по всей стране на новый качественный уровень.

Использование билета также сопровождается ожиданиями, которые не всегда могут быть адекватно удовлетворены, сказал президент VDV Инго Вортманн. «Пассажиры покупают этот билет не только потому, что он дешевый, но и потому, что они хотят пользоваться им везде в Германии». По его словам, плотность и качество услуг общественного транспорта в Германии сильно различаются. «В пригородах нам срочно нужны дополнительные мощности с хорошим обслуживанием. А во многих сельских районах мы также остро нуждаемся в улучшении общего качества услуг», – подчеркнул Вортманн.

По словам Вортманна, на ближайшие годы необходимы надежные обязательства политиков по дальнейшему финансированию – около 48 миллиардов евро только на расширение местного общественного транспорта до 2030 года. «В противном случае сектор не сможет сыграть свою роль в борьбе с изменением климата».

По данным VDV, почти половина абонементов на билеты (46 процентов) была взята пассажирами, которые уже были постоянными клиентами. Кроме того, около 44 процентов новых абонентов уже пользовались общественным транспортом время от времени или более регулярно в прошлом. Доля новых абонентов, которые практически никогда не пользовались автобусом или поездом, несколько возросла и в настоящее время составляет около восьми процентов. Одиннадцать процентов не купивших билет считают, что цена билета в 49 евро слишком дорогая, шесть процентов сказали, что не могут себе позволить такую цену.

Deutschlandticket, который можно приобрести за 49 евро, был введен в начале мая после тяжелых переговоров между федеральным правительством и правительствами земель как преемник 9‑еврового билета, который активно использовался в период Короны.

Управляющий директор VDV Оливер Вольф подчеркнул, что 49 евро – это вводная цена, которая не может сохраняться «вечно». «Но цена должна оставаться стабильной в течение двух лет.