Пожарный пилот по вызову впервые на задании
Пожарный пилот по вызову впервые на задании
Пожарный пилот по вызову Мацей Левандовский в течение двух месяцев смотрел на Брокен при хорошей видимости и ждал сигнала тревоги. На шее у него висел бипер, который должен был дать решающий сигнал. Перед ним огромная территория до вершины Гарца с выдающейся антенной – его потенциальная зона действия.
А затем его направили в неожиданную местность для выполнения его первого задания по тушению пожара: в Бранденбург.
На прошлой неделе пожарный самолет «Гарц» впервые вышел в полет – в ответ на просьбу о помощи соседней федеральной земли. После этого в выходные дни была проведена операция по тушению пожара на Брокене. Левандовски – опытный пилот. По словам 63-летнего пилота, он тушил пожары в Португалии в разные лета. В составе международных команд с коллегами, которые приезжали даже из Бразилии.
Мацей Левандовски – один из двух пилотов пожарного самолета, который округ Гарц впервые организовал в этом году. Это урок, извлеченный из больших пожаров прошлого лета. Пожары возникали в непроходимой местности, и пожарная команда добиралась туда очень медленно. Было потеряно драгоценное время. Когда в округе Гарц объявили бедствие, в итоге на помощь пришли пожарные самолеты из Италии, вертолеты немецкой армии и полиции сбрасывали воду. Операция обошлась в несколько миллионов.
24 часа в сутки, семь дней в неделю с апреля по сентябрь
Теперь жители Гарца хотят сами иметь возможность действовать быстро и объявили общеевропейский тендер на пожарный самолет. Он должен работать 24 часа в сутки, семь дней в неделю с апреля по сентябрь. 30 марта самолет приземлился на аэродроме в Балленштедте. «Это первый пожарный самолет в Германии, который можно потрогать», – говорит начальник районной пожарной охраны Кай-Уве Лохзе. По его словам, первым начал действовать район Гарц. В других районах он ограничился объявлениями. Округ тратит на это 150 000 евро в сезон.
И вот Левандовски, который родом из маленького городка в центральной Польше, теперь находится в Балленштедте 20 дней в месяц. Затем его сменяет другой пилот из компании. Таким образом, он может иногда ездить домой, говорит 63-летний пилот. Он говорит по-английски, по-немецки чувствует себя не очень уверенно. В комбинезоне Левандовски стоит рядом со своим самолетом и показывает на зуммер у себя на груди. На нем появляется сигнал тревоги «Флориан Гарц 25».
В течение 60 секунд самолет может вместить около 2000 литров. В течение 1,2 секунды вода из бака может быть сброшена в воздух. Процедура повторяется снова и снова – только в воскресенье и понедельник пожарный самолет сбросил на Брокен 65 000 литров воды, сообщает округ Гарц. Самолет не может тушить пожары целиком, подчеркивает начальник пожарной службы округа Лохзе. Речь идет главным образом об ограничении пожаров и предотвращении их дальнейшего распространения. Постоянно доступный самолет помогает округу самому быстро принимать меры.
Боевое крещение
Начальник районной пожарной охраны Лохзе подчеркивает, что пожарный самолет может использоваться и в других районах Саксонии-Анхальт. Лохсе назвал это «боевым крещением», и на прошлой неделе он был впервые использован во время пожара на бывшем военном полигоне около Ютербога в Бранденбурге. На загрязненной боеприпасами территории развертывание пожарной бригады было затруднено или невозможно. Поэтому округ Гарц попросили оказать помощь пожарной авиацией. По словам Лохзе, было сброшено около 90 000 литров воды. Это соответствует примерно 45 взлетам и посадкам. Также был задействован второй самолет польской компании Mieleckie Zakłady Lotnicze (MZL).
Между тем, не похоже, что будет много дождей, что может несколько облегчить ситуацию с лесными пожарами. В связи с этим возникает вопрос: как часто округ Гарц сможет задействовать свои пожарные самолеты? Начальник пожарной службы округа Лохсе говорит, что это зависит от общей ситуации. «Мы можем одолжить его только в том случае, если знаем, что сможем быстро его вернуть».
Читайте также:
- Прибывает первый пожарный самолет, размещенный в Германии
- Округ Гарц закупил пожарный самолет первым в Германии
- Склады в Грюневальде горят вторые сутки – почему не используют пожарный вертолет?