Пассажирские поезда будут ходить по западной линии Трира к концу 2024 года

Расширение и реконструкция западной линии Трира для пассажирских поездов должны быть завершены к концу 2024 года. К этому времени также должны быть построены два железнодорожных моста и пять новых остановок, сообщила компания Deutsche Bahn (DB) во вторник во время посещения строительной площадки. Строительство железнодорожной эстакады на Хафенштрассе ведется с начала 2023 года, а станция Трир-Хафенштрассе будет в основном построена в этом году, сообщил Клаус Ворнхузен, представитель группы DB в Рейнланд-Пфальце и Сааре.

Станции Трир-Паллиен, Трир-Запад, Трир-Эурен и Трир-Зевен будут перестроены к концу следующего года, сообщает железная дорога. Предпосылкой для этого является поиск подходящих строительных компаний. Два первых раунда тендеров для всех станций изначально не увенчались успехом. Поэтому в июне DB объявила новый тендер на строительные работы для каждой станции. До сих пор линия использовалась для грузовых перевозок.

«Западная линия – это показательный проект для взаимосвязанных трансграничных железнодорожных перевозок и реальное преимущество для города Трир, в частности», – сказал Тило Беккер, глава департамента общественных работ Трира. В будущем по восстановленной линии будут ходить местные поезда из Люксембурга через Трир-Запад в Виттлих, а также из Саарбурга через Трир-Запад до станции Трир-Хафенштрассе. «Таким образом, мы предложим людям здесь и далеко за его пределами реальную альтернативу автомобилю».

Министр мобильности Рейнланд-Пфальца Катрин Эдер (Зеленые) поделилась: «Для климатического поворота нам нужен поворот в мобильности, что означает больше местного общественного транспорта». С возобновлением работы станции Weststrecke Trier районы Трира на западном берегу Мозеля теперь также будут подключены к местному железнодорожному пассажирскому транспорту. Deutsche Bahn недавно оценила стоимость проекта Weststrecke в более чем 60 миллионов евро.