Нидерланды и Бельгия показали путь, инвестируя большие средства в свои порты Роттердам и Антверпен. Федеральное правительство, напротив, относится к своему крупнейшему порту, Гамбургу, по-мачехиному, жалуется сенатор Гамбурга по экономическим вопросам Леонхард.

Порт Гамбург

Сенатор Гамбурга по экономическим вопросам Мелани Леонхард пожаловалась на отсутствие федеральной поддержки порта ганзейского города. Нидерланды и Бельгия выделили значительные суммы для своих портов Роттердама и Антверпена, заявила политик СДПГ в интервью газете «Welt am Sonntag». «В порту Гамбурга мы до сих пор не сталкивались с такими инвестициями и такими обязательствами на национальном уровне». За «определенными рамками» порт не сможет дальше развиваться таким образом, добавила она.

«Порт Гамбурга имеет большие традиции и опыт в нефтеперерабатывающей промышленности и энергоснабжении, – сказал Леонхард. Он мог бы использовать его, чтобы стать немецким и европейским центром энергетического перехода, возобновляемых источников энергии и «зеленого» водорода. Однако и здесь не хватает поддержки со стороны федерального правительства: «Опять же, следует сказать, что национальные структуры поддержки в Германии не так развиты, как у европейских конкурентов».

Леонхард поддержал Ангелу Тицрат, генерального директора портовой логистической группы HHLA, которая недавно подверглась критике. «У нас очень хорошие и профессиональные рабочие отношения с г‑жой Тицрат. С точки зрения акционеров, для этого сообщения не было никаких оснований», – сказал Леонгард. В СМИ появились предположения, что Титцрат собираются заменить из-за плохих показателей. В следующий четверг Тицрат должен будет предстать перед акционерами на ежегодном общем собрании. Город Гамбург владеет примерно 69 процентами акций.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marcus Brandt/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии