Хакешер Маркт в Берлине станет пешеходной зоной
Хакешер Маркт в Берлине станет пешеходной зоной
Хакешер Маркт в Берлине станет пешеходной: После открытия Фридрихштрассе для движения автомобилей осенью начнется планирование будущего дизайна исторического центра Берлина. По мнению сенатора по транспорту Маньи Шрайнер (ХДС), и Жандарменмаркт, и Хакешер Маркт можно рассматривать как зоны с ограниченным движением. «Мы хотим создать привлекательный исторический центр. И это включает в себя пешеходную зону», – сказал Шрайнер в интервью Deutsche Presse-Agentur.
Она добавила, что для этого могут быть лучшие альтернативы, чем, в частности, Фридрихштрассе. «Но это покажет только процедура разработки генерального плана».
По словам Шрайнер, чтобы сузить территорию, которая будет охвачена, она будет координироваться с администрацией городского развития. «Осенью должна начаться процедура планирования». По ее словам, она ожидает, что это займет не менее года. «Моя цель состоит в том, чтобы до конца этого законодательного периода было принято решение о том, как должен выглядеть исторический центр города в будущем».
Далеко идущая концепция
С начала июля на участке Фридрихштрассе длиной около 500 метров между Лейпцигерштрассе и Францозишерштрассе вновь будет разрешено движение автомобилей. При предшественнице Шрайнер, «зеленом» сенаторе по транспорту Беттине Яраш, этот участок, который уже однажды был закрыт для автомобилей, переименовали в пешеходную зону. Против этого были сильные протесты, в том числе со стороны жителей. Однако у Яраш с самого начала была более далеко идущая концепция, чем спорное закрытие 500 метров.
«Я могу представить себе несколько вещей: С моей точки зрения, Жандарменмаркт уже спроектирован как пешеходная зона, – сказала Шрайнер. Но даже это было бы возможно только при наличии хорошей концепции. Гостиницы, рестораны и магазины должны быть доступными».
«Для меня Хакешер Маркт – это еще один район, где можно успокоить движение, – говорит политик от ХДС. Здесь есть большие торговые улицы, маленькие переулки, Хакеше Хёфе и уже сейчас много пешеходного движения. «Это означает, что если вы найдете хорошую концепцию, например, для доставки грузов, то это очень хороший район, который можно оформить как очень привлекательную пешеходную зону».
Такой процесс должен быть организован при участии торговцев. «Обычно создание пешеходной зоны происходит так: у вас есть улица с хорошо процветающими магазинами. А потом вы говорите: Чего здесь сейчас не хватает, так это пешеходной зоны», – говорит Шрайнер. «Но не наоборот: есть участок улицы, где магазины не работают, и поэтому первое, что вы делаете, – превращаете его в пешеходную зону». Она убеждена, что это неправильный подход.
Несколько жителей возражали против перепрофилирования данного участка в пешеходную зону. «Вновь открыть Фридрихштрассе для движения автомобилей было прежде всего юридически обоснованным решением», – говорит Шрайнер. «На рассмотрении находилось дело об упрощенном судопроизводстве. Мы хотели предотвратить принятие решения судом и лишить нас возможности маневра в процессе разработки генерального плана».
Читайте также:
- Часть Фридрихштрассе станет пешеходной зоной с понедельника
- Расследование в отношении члена городского совета: подозрение во взяточничестве
- В Мюнхене со среды запретят употребление алкоголя в пешеходной зоне
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
