Исследование: Германия – оплот Европы по производству электронных велосипедов

Германия является оплотом в Европе, когда речь заходит о тренде электрических велосипедов. В этой стране в 2022 году продажи электровелосипедов составят чуть менее 6,2 миллиарда евро – почти половину (45 процентов) всех европейских продаж электровелосипедов, говорится в исследовании, опубликованном в пятницу консалтинговой компанией EY.

В Германии на долю электровелосипедов приходится более 80 процентов продаж велосипедов, говорится в исследовании. В целом по Европе в 2022 году эта доля составит 62 процента. Согласно отчету, доля продаж электронных велосипедов была такой же высокой, как и в Германии, в Нидерландах, в то время как в Великобритании на электронные велосипеды приходилось только 16 процентов от общего объема продаж. Во Франции этот показатель составил около 60 процентов, в Испании – более 40 процентов. Из-за значительно более высоких цен, чем на классические велосипеды, электронные велосипеды являются прибыльными для велосипедной промышленности, особенно в Германии. По мнению авторов исследования, бум будет продолжаться и в связи с тенденцией развития электрифицированных грузовых велосипедов.

Ожидается, что электронные велосипеды обгонят по продажам классические велосипеды

По всей Европе чуть менее четверти велосипедов, проданных в 2022 году, уже будут электронными, отмечает EY. В Германии же, по оценкам ассоциации велосипедной промышленности ZIV, электронные велосипеды впервые обойдут по продажам классические велосипеды уже в этом году.

По данным ZIV, продажи электровелосипедов в этой стране выросли в четыре раза с 2015 года, несмотря на высокие цены: В 2022 году электронный велосипед будет стоить в среднем 2800 евро, что более чем в пять раз дороже механического велосипеда (500 евро). Из-за высокого спроса в период пандемии цены на электронные велосипеды в Европе выросли примерно на 40 процентов в период с 2018 по 2022 год, подсчитали в EY.

Теперь электронные велосипеды должны снова подешеветь, считают авторы. Они ожидают, что в 2023 году цены в Европе упадут в среднем на пять процентов. Прогноз для Германии не был предоставлен. «Склады велосипедных магазинов переполнены, но спрос уже не растет так сильно, как в предыдущие годы», – говорит эксперт EY Константин Галл. Потребители могут надеяться на скидочные кампании в торговле в краткосрочной перспективе.

Бум во время пандемии

Велосипедная промышленность пережила бум во время пандемии, поскольку покупатели отказались от общественного транспорта и открыли для себя велосипедные прогулки на свежем воздухе с минимальным риском заражения. Из-за высокого спроса производители не могли за ним угнаться, и возникли проблемы с поставками. Недавно рынок снова охладился.

Однако в EY считают, что оборот европейской велосипедной индустрии продолжит расти благодаря росту показателей продаж – на 1,7% до 22,5 млрд евро в этом году. Для сравнения: в 2018 году продажи оставались на уровне 13 миллиардов евро. В 2022 году крупнейшим велосипедным рынком Европы с доходом около 7,4 миллиарда евро была Германия, за ней следовали Италия (3,1 миллиарда) и Великобритания (2,4 миллиарда).