ICE

Министр транспорта земли Баден-Вюртемберг Винфрид Херманн (зеленые) присоединился к дебатам о маршруте нового ICE-сообщения между Берлином и Парижем. «С точки зрения Баден-Вюртемберга, конечно, было бы хорошо, если бы он проходил через Карлсруэ и Мангейм», – сказал Херманн в интервью Deutsche Presse-Agentur в Оффенбурге в понедельник на мероприятии, организованном производителем железнодорожной техники Siemens Mobility. Он сказал, что важно, чтобы два крупных города на юго-западе были интегрированы.

Первоначально, в конце 2023 года или в начале 2024 года, планируется организовать ежедневное сообщение из Берлина через Франкфурт в Париж без пересадок. В ближайшем будущем будет решено, будет ли поезд следовать через Карлсруэ и Страсбург или через Кайзерслаутерн и Саарбрюккен. До сих пор говорилось, что поезд будет ходить через Саар, поскольку другой маршрут слишком перегружен.

Германн сказал, что до сих пор не принимал в этом участия. Он сказал, что это проект Deutsche Bahn, который обсуждается с федеральными и европейскими политиками. С точки зрения государства, более быстрое сообщение с Берлином было бы желательным.

Совсем недавно руководители немецких и французских мэрий и парламентарии призвали к тому, чтобы планируемый ICE проходил через Карлсруэ и Страсбург. Министр транспорта Франции Клеман Боне также выразил это мнение. Страсбург имеет большое символическое значение, особенно во Франции, так как в эльзасской метрополии находится Европейский парламент.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Martin Schutt/dpa-Zentralbild/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии