Генеральный план: Руководитель Triwo считает, что аэропорт Хан находится на правильном пути

Спустя почти два месяца после принятия операционной деятельности новый владелец аэропорта Ханн с оптимизмом смотрит в будущее. Компания Triwo AG хочет устранить основные недостатки в аэропорту Хунсрюк к концу года. «Мы находимся на хорошем пути. Сотрудники очень мотивированы, и мы вместе работаем над устранением недостатков технического обслуживания в краткосрочной перспективе», – заявил генеральный директор Triwo Петер Адриан. «К концу года мы хотим провести наиболее важные ремонтные работы на оборудовании для летных операций».

Компания из Трира купила аэропорт в апреле. До этого была долгая заминка: осенью 2021 года Hahn впал в неплатежеспособность и впоследствии снова и снова вызывал ажиотаж – сначала из-за сорвавшейся сделки, затем из-за претендентов, которые не хотели идти на поводу у кредиторов.

Приобретение операционного бизнеса в мае компанией Triwo AG стало поводом для администратора банкротства и сотрудников вздохнуть с облегчением. Новый владелец принял на работу всех 400 сотрудников единственного крупного коммерческого аэропорта в земле Рейнланд-Пфальц.

Но что произошло с тех пор? «С момента вступления в должность 1 мая мало что изменилось», – сообщил нам Адриан. «Мы по-прежнему очень заняты интеграцией в нашу группу». Сейчас компания по недвижимости из Трира представлена примерно в 30 местах по всей стране: в крупных промышленных и бизнес-парках, которые Triwo развивает и сдает в аренду компаниям. Помимо Хана, в группу, в которой работает более 200 человек, входят четыре аэродрома в Эгельсбахе (Гессен), Оберпфаффенхофене (Бавария), Цвайбрюккене (Пфальц) и Мендиге (округ Майен-Кобленц), а также независимые от производителя испытательные центры для автомобилей.

По мнению эксперта по авиации Ивонн Циглер, ориентация Triwo AG может стать возможностью для аэропорта. «Это хорошо, что в игру вступает застройщик», – говорит Циглер. «Потому что становится очевидным, что региональные аэропорты не могут устойчиво финансировать себя за счет чисто воздушных перевозок».

Приход Triwo AG обеспечивает определенную стабильность и уверенность в том, что все будет продолжаться, сказал Циглер. Он сказал, что это положительный момент, что в гонку вступила авторитетная компания. «Я думаю, что, конечно, лучше, что здесь присутствует кто-то из Германии, кто лучше знает рынок и ландшафт», – сказал авиационный эксперт. «В отличие, например, от китайского инвестора, который был раньше, который находится далеко, и где вы также не могли оценить, насколько он стабилен в конечном итоге».

Компания Triwo уже владела многими объектами недвижимости, которые она развивала, превращая их в бизнес-парки, промышленные парки или офисные центры, сказал франкфуртский профессор делового администрирования, специализирующийся на управлении воздушным движением. «Возможно, вокруг темы воздушного транспорта можно разместить еще больше районов, которые также связаны с авиацией».

Адриан пока не раскрывает точных планов относительно аэропорта. Только следующее: «Мы работаем над новым генеральным планом аэропорта на 2024 год». И: нет никакой новой цели по распределению воздушного трафика. «На данный момент пассажиропоток явно растет, а грузопоток немного снижается». Это примерно соответствует развитию других немецких коммерческих аэропортов.

Снаружи пока не видно особых изменений. Однако на домашней странице аэропорта изменилась одна деталь: логотип. После поглощения «Frankfurt Hahn Airport» стал «Triwo Hahn Airport».