Bosch: «Велосипедная промышленность не тормозится»
Bosch: «Велосипедная промышленность не тормозится»
Велосипедная промышленность в Германии больше не тормозится из-за узких мест в поставках. «Все механические компоненты, такие как рамы, передачи, тормоза или элементы подвески, а также электронные компоненты снова доступны в достаточном количестве», – заявил управляющий директор Bosch eBike Systems Клаус Фляйшер на выставке велосипедов Eurobike во Франкфурте. Bosch является одним из крупнейших поставщиков компонентов для электронных велосипедов и программного обеспечения для подключенных велосипедов.
«Велосипедная промышленность находится на американских горках», – сказал Фляйшер в интервью Deutsche Presse-Agentur. «В период пандемии был огромный спрос и в то же время серьезные проблемы в цепочке поставок. Это коснулось, с одной стороны, механических компонентов, но также и электрических компонентов, таких как полупроводники. В то время спрос не мог быть удовлетворен, потому что все было в дефиците».
Спрос снизился
«С тех пор ситуация изменилась», – говорит менеджер Bosch. По его словам, из-за неуверенности потребителей – например, из-за войны в Украине и высокой инфляции – спрос несколько снизился. «В то же время товары, которых раньше не хватало, появились. Эти большие запасы теперь оказывают экономическое давление на бизнес, на дилеров и производителей велосипедов, а также на производителей компонентов, таких как Bosch и другие компании-поставщики. Возможно, потребуется еще год или два, чтобы спрос и предложение снова выровнялись», – сказал он. «Однако затем мы ожидаем возвращения к здоровому росту».
Bosch возлагает свои надежды на рынке электронных велосипедов на новый тип двигателя и аккумуляторной системы, которые вместе весят всего 4 килограмма. По его словам, в последние годы электронные велосипеды становились все тяжелее и тяжелее, потому что покупатели хотели получить больше мощности, то есть больший крутящий момент, и в то же время больший радиус действия, то есть большие батареи. «Но сейчас мы наблюдаем другую тенденцию: электронные велосипеды могут снова стать легче».
Фляйшер также видит хорошее развитие во втором поколении антиблокировочной системы тормозов (ABS) для велосипедных тормозов. Она становится все более популярной на рынке. Здесь Bosch смог перенести свое ноу-хау из автомобильной техники сначала на мотоцикл, а затем на велосипед. ABS на велосипедах предотвращает перекос переднего колеса или опасный подъем заднего колеса при экстренном торможении.
Читайте также:
- Рабочие завода “Bosch” в Дрездене требуют компенсации
- Bosch хочет приобрести американского производителя микросхем TSI Semiconductors
- Bosch инвестирует в бизнес по производству тепловых насосов
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
