Хаос в аэропортах раздражал многих пассажиров летом 2022 года. Миллионы людей днями ждали свой багаж. Предполагается, что автоматизация позволит решить эту проблему, и в Мюнхене уже проводились испытания совместно с авиакомпанией Lufthansa.

IT поможет найти потерянный багаж

IT поможет найти потерянный багаж

В будущем программное обеспечение должно автоматически, быстрее и экономичнее воссоединять потерянный в воздушном транспорте багаж с его владельцем. По словам поставщика ИТ-услуг авиакомпании Sita, испытания, проведенные совместно с авиакомпанией Lufthansa в аэропорту Мюнхена, оказались многообещающими. Sita и Lufthansa предполагают, что с помощью программного обеспечения Sita 70 % багажа, не переданного должным образом в Мюнхене, может быть автоматически направлено владельцам. Lufthansa ведет переговоры с Sita об использовании программного обеспечения, чтобы пассажиры могли быстрее найти потерянный багаж, что подтвердила представитель компании.

«Потеря зарегистрированного багажа – это проблема номер один для пассажиров», – сказала представитель компании Sita по багажу Николь Хогг в интервью Deutsche Presse-Agentur. По ее словам, программное обеспечение также предлагает услугу автоматического информирования пассажиров текстовым сообщением сразу после посадки, если их чемодан не попал в самолет. «В этом случае нет необходимости ждать час у багажной ленты, а затем сдавать описи и заполнять формы в бюро утерянного багажа», – сказала Хогг. Она добавила, что информация о том, когда багаж будет доставлен, также будет автоматически приходить на мобильный телефон. «Так что, по крайней мере, вы сможете своевременно покинуть аэропорт».

По словам Хогг, до сих пор для поиска потерянного багажа и новых маршрутов к месту назначения обычно требовалось много человеческих ресурсов. Одно место багажа, не транспортированное должным образом, может стоить авиакомпании до 150 долларов (около 137 евро). По ее словам, в 2022 году в мире было неправильно перевезено 25,4 миллиона чемоданов. Это обошлось отрасли в 2,2 миллиарда долларов, сказала она. По оценкам, при широкой автоматизации этого процесса отрасль может сэкономить 30 миллионов долларов в год. Это предполагает использование оригинальной этикетки чемодана, распознавание ее устройствами обнаружения в багажном отделении и перенаправление чемодана на оптимальный следующий рейс.

Недостаточно квалифицированного персонала

Согласно анализу Sita, в 2022 году количество неправильно перенаправленных чемоданов увеличилось до 7,6 на 1 000 пассажиров по сравнению с 4,35 в предыдущем году и 5,6 до пандемии. Отрасль не ожидала, что авиаперевозки восстановятся так быстро, и не имела достаточно квалифицированного персонала. По его словам, в период с 2007 по 2019 год количество случаев неправильного обращения с багажом снизилось на 70 % по всему миру.

Худшие показатели в течение многих лет наблюдаются в Европе: в 2022 году там не было надлежащим образом перевезено 15,7 единиц багажа на 1000 пассажиров. Отчасти это связано с устаревшими системами, сказала Хогг. Кроме того, существует множество бюджетных авиакомпаний, которые вкладывают меньше средств в усовершенствования. Тем временем, однако, практически все авиакомпании работают над определением местонахождения багажа в режиме реального времени.

По данным Sita, регистрация также продолжает автоматизироваться. В ходе исследования, проведенного Sita, 96 % опрошенных авиакомпаний заявили, что к 2025 году они планируют предложить киоски для печати багажных этикеток и регистрации багажа без помощи сотрудников авиакомпании.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии