Автоматизация должна уменьшить разочарование от чемоданов

В будущем программное обеспечение должно автоматически, быстрее и экономичнее воссоединять потерянный в воздушном транспорте багаж с его владельцем. По словам поставщика ИТ-услуг авиакомпании Sita, испытания, проведенные совместно с авиакомпанией Lufthansa в аэропорту Мюнхена, оказались многообещающими. Sita и Lufthansa предполагают, что с помощью программного обеспечения Sita 70 процентов багажа, не переданного должным образом в Мюнхене, может быть автоматически направлено владельцам. Lufthansa ведет переговоры с Sita об использовании программного обеспечения, что подтвердила представитель компании.

«Потеря зарегистрированного багажа – это проблема номер один для пассажиров», – сказала представитель компании Sita Николь Хогг в интервью Deutsche Presse-Agentur. Она добавила, что программное обеспечение также предлагает услугу автоматического информирования пассажиров текстовым сообщением сразу после посадки, если их чемодан не попал в самолет. «В таком случае нет необходимости ждать час в расстройстве у багажной карусели, а затем сдавать описи и заполнять формы в бюро утерянного багажа», – сказал Хогг. Он добавил, что информация о том, когда багаж будет доставлен, также будет автоматически приходить на мобильный телефон. «Так что, по крайней мере, вы сможете своевременно покинуть аэропорт».

По словам Хогга, до сих пор для поиска потерянного багажа и новых маршрутов к месту назначения обычно требовалось много человеческих ресурсов. По словам Хогга, одна единица неправильно оформленного багажа может стоить авиакомпании до 150 долларов (около 137 евро). По его словам, в 2022 году в мире было неправильно перевезено 25,4 миллиона чемоданов. Это обойдется отрасли в 2,2 миллиарда долларов, сказал он. По оценкам Ситы, при широкой автоматизации этого процесса отрасль может сэкономить 30 миллионов долларов в год. В процессе используется оригинальная этикетка чемодана, устройства обнаружения в багажном отделении распознают ее и перенаправляют чемодан на оптимальный следующий рейс.

Согласно анализу Sita, количество неправильно перенаправленных чемоданов увеличилось до 7,6 на 1000 пассажиров в 2022 году, по сравнению с 4,35 в предыдущем году и 5,6 до пандемии. Отрасль не ожидала, что авиаперевозки восстановятся так быстро, и не имела достаточно квалифицированного персонала. По его словам, в период с 2007 по 2019 год количество случаев неправильного обращения с багажом снизилось на 70 процентов по всему миру.

Худшие показатели в течение многих лет наблюдаются в Европе: в 2022 году там не было надлежащим образом перевезено 15,7 единиц багажа на 1000 пассажиров. Отчасти это связано с устаревшими системами, сказал Хогг. Кроме того, существует множество бюджетных авиакомпаний, которые вкладывают меньше средств в усовершенствования. Тем временем, однако, практически все авиакомпании работают над определением местонахождения багажа в режиме реального времени.

По данным Sita, регистрация также продолжает автоматизироваться. В ходе исследования, проведенного Sita, 96 процентов опрошенных авиакомпаний заявили, что к 2025 году они планируют предложить киоски для печати багажных этикеток и регистрации багажа без помощи сотрудников авиакомпании.