Железные дороги и EVG проводят трехдневные переговоры о заключении коллективного договора

В этот вторник в Фульде начинается очередной раунд переговоров по коллективному договору в Deutsche Bahn. В течение трех дней до четверга включительно компания и профсоюз железнодорожников и транспортников (EVG) хотят обсудить повышение ставок для примерно 180 000 сотрудников компании. 

Если им так и не удастся найти решение, существует угроза возобновления предупредительных забастовок или даже голосования EVG о бессрочных забастовках. 

Переговоры по конкретным требованиям

Недавно в споре о заработной плате, который зашел в тупик на несколько месяцев, наметился некоторый сдвиг: При посредничестве Франкфуртского суда по трудовым спорам обе стороны урегулировали спорный вопрос о минимальной заработной плате. Около 2000 работников до сих пор получали установленную законом минимальную заработную плату только в виде премий. Железная дорога согласилась включить ее в качестве базовой в шкалу заработной платы с обратной силой с марта. Это означает, что будущие результаты коллективных переговоров могут быть основаны на этой более высокой базе. После заключения соглашения EVG отменила запланированную на прошлой неделе 50-часовую предупредительную забастовку. 

Переговоры по конкретным требованиям к заработной плате теперь начнутся в Фульде. Профсоюз хочет, чтобы зарплата была как минимум на 650 евро больше или на двенадцать процентов для верхних доходов, а также срок в двенадцать месяцев. 

До сих пор железная дорога предлагала компенсационную надбавку за инфляцию, не облагаемую налогами и сборами, а также постепенное повышение заработной платы на десять процентов для низших и средних доходов и на восемь процентов для высших. Однако, поскольку срок действия программы составляет 27 месяцев, первый ее этап наступит только в следующем году. EVG, однако, требует повышения зарплаты в 2023 году. 

Предупредительные забастовки возможны и в других компаниях

Профсоюз ведет переговоры с десятками других железнодорожных компаний по тем же требованиям. Он уже дважды останавливал железнодорожное движение в Германии общенациональными предупредительными забастовками. Соглашение с компанией, находящейся в федеральной собственности, вероятно, также определит курс переговоров с другими компаниями. Предупредительные забастовки все еще будут возможны, пока компромисс не будет достигнут повсеместно. Однако они будут иметь гораздо меньшее влияние, чем в Deutsche Bahn.

EVG является более крупным из двух профсоюзов в компании, находящейся в федеральной собственности. Коллективные переговоры между Deutsche Bahn и Немецким профсоюзом водителей поездов (GDL) под руководством его лидера Клауса Везельски запланированы только на осень. Однако GDL хочет выдвинуть свои требования уже в начале июня.