Зеленые и ХДС против вхождения Cosco в контейнерный терминал

Одобрение правительством Германии инвестиций китайской государственной компании Cosco в контейнерный терминал в Гамбурге вызвало резкую критику со стороны правительственной фракции «зеленых» и оппозиции ХДС. «Это было неправильно, это неправильно и остается неправильным», – сказал экономический политик от партии «зеленых» Феликс Банашак в интервью газете «Хандельсблатт» (четверг). Он сказал, что ошибкой канцлера Олафа Шольца (СДПГ) было предотвращение новой процедуры рассмотрения инвестиций. «С канцлером непонятный местный патриотизм Гамбурга смешивается с внешнеэкономической политикой, которая ничему не научилась на фатальных ошибках в отношениях с Россией». Шольц был мэром Гамбурга до переезда в Берлин.

Было недальновидно склоняться перед действиями Китая в отношении конкуренции с другими европейскими портами, потому что Пекин угрожал санкциями, пояснил член Бундестага от «зеленых». «Это показывает, что мы излишне открыты для шантажа». Позиция Банашака расходится с позицией гамбургской партии зеленых, которая выступает за участие Cosco в терминале Толлерорт.

Политик по вопросам безопасности от ХДС Родерих Кизеветтер был настроен столь же критически. «Поскольку спецслужбы и другие министерства массово предупреждали против продажи акций портового терминала компании Cosco, все это еще больше похоже на то, что канцлер идет в одиночку на аберрацию своей китайской политики, – сказал заместитель председателя комитета Бундестага по контролю за разведкой газете «Хандельсблатт». Германия должна, наконец, научиться на ошибках, которые она совершила по отношению к самодержавной России».

В среду федеральное правительство после многомесячных препирательств решило освободить миноритарный пакет акций Cosco Shipping Ports Ltd в терминале Толлерорт, не превышающий 24,99. Первоначально Cosco хотела получить 35 процентов акций операционной компании. Против этого протестовали несколько федеральных министерств. Hamburger Hafen und Logistik AG выразила облегчение в связи с принятым решением, подчеркнув, что теперь CTT может быть превращен в предпочтительный пункт обработки грузов для Cosco, давнего клиента HHLA, где будут сосредоточены грузовые потоки между Азией и Европой.