Все больше людей используют поезд для поездок на дальние расстояния
Все больше людей используют железные дороги для поездок за границу. Международные железнодорожные перевозки дальнего следования выросли на 30 процентов в прошлом году по сравнению с предыдущим рекордным 2019 годом, сообщила во вторник федеральная компания Deutsche Bahn. Более 21 миллиона человек пересекли границы на поездах. Доля международных поездок в общем объеме перевозок дальнего следования группы в период с 2019 по 2022 год увеличится на 3 процентных пункта до 16 процентов. В первом квартале этого года железная дорога зарегистрировала 4,4 миллиона пассажиров, путешествующих за границу.
«Таким образом, международные перевозки дальнего следования являются не только центральными для Deutsche Bahn, высокая популярность также свидетельствует о растущем объединении Европы по железной дороге», – заявил генеральный директор Deutsche Bahn Рихард Лутц. Около 200 пунктов назначения в других европейских странах теперь можно достичь непосредственно из Германии.
Значительный отложенный спрос
Большинство поездок совершается в соседние страны, особенно во Францию и Австрию. «В абсолютном выражении маршруты Франкфурт/Штутгарт-Париж, Франкфурт-Брюссель и Франкфурт-Амстердам являются самыми загруженными», – говорит Deutsche Bahn.
В плане железнодорожного сообщения через несколько европейских границ еще многое предстоит наверстать. Тем, кто хочет отправиться из Германии через Францию в Испанию и Португалию или в Восточную Европу, все еще трудно работать с железными дорогами. Расписания не согласованы, а билеты приходится заказывать у соответствующих железнодорожных компаний в странах.
В направлении Италии ситуация несколько лучше. Австрийская федеральная железная дорога также предлагает услуги ночных поездов из Германии. Шведские железнодорожные компании также предлагают ночные прямые рейсы из Берлина через Гамбург в Стокгольм.
Deutsche Bahn обычно сотрудничает с иностранными железнодорожными компаниями в международных поездках. Например, поезда ICE и TGV используются в немецко-французском высокоскоростном сообщении.