Круизная линия TUI Cruises заключила соглашение с Гамбургом
Круизная линия TUI Cruises заключила соглашение с Гамбургом
Круизная линия TUI Cruises хочет расширить использование береговой электроэнергии на своем флоте и с этой целью подписала долгосрочное соглашение о сотрудничестве с городом Гамбург. Соглашение охватывает все суда TUI Cruises брендов «Mein Schiff» и «Hapag-Lloyd Cruises», объявили в понедельник судоходная компания и портовое управление HPA. «Заключение договора означает, что значительная часть заходов круизных судов в порт Гамбурга теперь может быть обеспечена электроэнергией с берега», – сказал начальник HPA Йенс Майер. «Вместе с компанией TUI Cruises мы вносим весомый вклад в сохранение чистоты воздуха и предотвращение выбросов CO2 в порту Гамбурга».
Береговая электроэнергия считается важным строительным блоком на пути к климатической нейтральности судоходства и более чистому воздуху в портах. До сих пор многие морские суда в порту держали свои двигатели включенными, чтобы обеспечить себя электроэнергией – с соответствующими выхлопными газами и выбросами CO2. По данным отраслевой ассоциации Clia, выбросы только в порту «могут составлять от 6 до 10 % от общего объема выбросов CO2 круизного судна».
Босс TUI Cruises призвал к скорейшему расширению предложения береговых электростанций
Использование берегового питания требует двух вещей: во-первых, судно должно быть соответствующим образом оборудовано, а во-вторых, портовые сооружения должны быть оснащены системами берегового питания. Так обстоит дело в очень немногих портах мира. Согласно предыдущим данным Clia, в ближайшие 5 лет две трети мирового флота смогут использовать береговое питание, в то время как только в 2% портов мира есть хотя бы один причал с береговым питанием. Поэтому босс TUI Cruises Вибке Майер призвал к скорейшему расширению предложения береговых электростанций. «С другой стороны, порты должны представлять концепцию «зеленого» электричества, как это происходит, например, в Гамбурге, а также в Киле и Варнемюнде», – сказала она, согласно заявлению в понедельник.
Гамбург уже ускорил темпы расширения берегового электроснабжения морских судов. Помимо круизного терминала в Альтоне, два других круизных терминала Штайнвердер и Хафенсити также должны получить береговую систему электроснабжения. Несколько судов флота «Майн Шифф» уже имеют возможность берегового электроснабжения, еще два будут переоборудованы к началу 2024 года, а все последующие новостройки будут оснащены необходимой технологией с самого начала.
Читайте также:
- Зеленая молодежь призывает к климатической нейтральности к 2035 году
- Город Йена хочет стать климатически нейтральным к 2035 году
- Исследование: Бавария может стать климатически нейтральной в 2040 году
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
