Ссора коалиции по поводу расширения трассы A23 в Шлезвиг-Гольштейне

В светофорной коалиции разгорелся спор по поводу ускоренного расширения автобана 23 в Шлезвиг-Гольштейне. Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) заявил в среду в Берлине, что первоначально проект был исключен из ускоренного планирования по просьбе федерального министра экономики Роберта Хабека (Зеленые). Хабек родом из Шлезвиг-Гольштейна.

По словам Виссинга, он не скрывал, что тоже хочет, чтобы трасса A23 была модернизирована быстрее. Чтобы избежать задержек в законодательном процессе, он выполнил просьбу Хабека. Федеральный кабинет министров расчистил путь для более быстрого преобразования или расширения некоторых проектов автобанов.

Заместитель лидера СвДП Вольфганг Кубицки обвинил Хабека в «гнилой игре». Он сказал, что требование Хабека исключить ускоренное расширение шоссе A23 из каталога мер, имеющих «первостепенное общественное значение», нанесло удар в спину черно-зеленой коалиции в Шлезвиг-Гольштейне, которая уже согласилась на это. Хабек торпедирует один из важнейших для государства инфраструктурных проектов

Пресс-секретарь Хабека отвергла критику Кубицки «со всей ясностью». Решение коалиционного комитета от 28 марта было основано на так называемом списке 144, представленном Федеральным министерством транспорта. «Этот список был окончательным, и А23 в нем явно не фигурировала». Министерство экономики своевременно указало на эту проблему. «Однако этот совет не был выполнен». Таким образом, A23 не был включен в проект, который находился в кабинете министров.

В списке, опубликованном Министерством транспорта вскоре после заседания коалиционного комитета, А23 был включен. Кубицки объяснил, что в коалиционном комитете не принимались решения по отдельным проектам. Скорее, была обсуждена и согласована вся категория «устранение узких мест».