Социальная ассоциация VdK призывает к большей приверженности доступности

По мнению социальной ассоциации VdK Hessen-Thüringen, переоборудование общественного транспорта для безбарьерного передвижения сильно отстает. Существующие законодательные требования должны выполняться быстрее, а количество разрешенных исключений должно быть резко сокращено, потребовала ассоциация по случаю Европейского дня протеста за равенство людей с ограниченными возможностями в эту пятницу (5 мая).

Федеральные, земельные и местные органы власти, Deutsche Bahn и частные транспортные компании должны «немедленно переключиться на одну-две передачи, чтобы обеспечить всестороннее участие всех людей в общественном транспорте». В Гессене в прошлом году из 499 железнодорожных станций только 256 были безбарьерными. Многие автобусные остановки также являются проблемными для людей с ограниченными возможностями. Доступность является неотъемлемым условием для самоопределяющейся жизни и равного участия.

Строительство также является важным вопросом. Оно должно быть только безбарьерным. Соответствующие поправки должны быть внесены в Строительный кодекс Гессена. Кроме того, необходимо достаточное количество квартир с доступом для инвалидных колясок и расширение возможностей финансирования для безбарьерного переоборудования существующих зданий, пояснили в VdK. Медицинские учреждения, такие как врачебные кабинеты, должны стать безбарьерными, и для этого необходимо увеличить финансирование.

Немецкий экологический транспортный клуб (VCD) также недавно высказался по вопросу доступности общественного транспорта и потребовал больше денег на реконструкцию. Необходимы единые стандарты по всей стране. Кроме того, база данных слишком тонка. Люди должны иметь возможность узнать, как им добраться из пункта А в пункт Б по всей Германии», – требует ассоциация, критикуя, в частности, отсутствующие или сломанные лифты и разную высоту платформ.