Велосипедная дорожка

В Гамбурге люди совершают все больше поездок на велосипеде или на общественном транспорте. Таковы результаты исследования, представленного в понедельник сенатором по транспорту Аньесом Тьярксом.

Доля общественного транспорта, езды на велосипеде и ходьбы увеличилась с 64 до 68 процентов – и это несмотря на то, что значительно меньше поездок совершается пешком, этот показатель снизился с 29 до 22 процентов. Наибольший прирост был зафиксирован по велоспорту – плюс 7 пунктов до 22 процентов. Общественный транспорт с 2017 года вырос с 22 до 24 процентов. К 2030 году «красно-зеленый сенат» стремится к тому, чтобы 80 процентов всех поездок совершались на велосипедах, пешком и на общественном транспорте.

Так называемый «моторизованный индивидуальный транспорт» снизился по сравнению с последним опросом в 2017 году – тогда 36 процентов всех поездок совершались таким образом, сейчас только 32 процента.

По сравнению с 2017 годом мобильность в Гамбурге также снизилась в целом: если тогда расстояние, преодолеваемое в городе, составляло 5,8 миллиона километров в день, то в прошлом году – только 5,3 миллиона. По мнению властей, это эффект Короны – до пандемии только 15 процентов всех сотрудников работали один или несколько дней в своем домашнем офисе, в 2022 году таких будет ровно 40 процентов.

Для проведения репрезентативного исследования весной и осенью прошлого года было опрошено более 8 000 жителей Гамбурга. Цифры показывают, что поворот к мобильности в Гамбурге значительно прогрессирует, сказал политик «зеленых» Тьяркс.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Friso Gentsch/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии