Как транспорт становится устойчивым?

Принято решение, что транспортная политика должна стать более устойчивой в будущем – вопрос теперь в том, как и как быстро этого можно достичь? На встрече в Лейпциге эксперты отрасли из около 80 стран рассматривают широкий круг вопросов. Среди них 50 министров, отвечающих за транспорт и мобильность. На открытии Международного транспортного форума (ITF) в среду министр транспорта Великобритании Марк Харпер заявил, что в будущем транспорт должен стать более устойчивым во всем мире. 

В этом году Форум проходит под председательством Великобритании. Британский министр подчеркнул, что вопрос не в том, нужно ли делать транспорт более устойчивым, а в том, как конкретно и как быстро можно сократить выбросы. Харпер заявил, что он с оптимизмом смотрит на то, что этого можно достичь. 

В рамках Международного транспортного форума до 26 мая запланированы панельные дискуссии и лекции, также с учетом целей, согласованных в Парижском климатическом соглашении, будут сделаны выводы для транспортной политики. Дискуссии экспертов также будут основаны на опубликованном Форумом отчете «Транспортные перспективы МФТ», который призван дать обзор текущих тенденций и будущих перспектив транспортного сектора с помощью транспортных моделей. Отчет публикуется каждые два года. 

Эксперты обсуждают ситуацию и будущее транспортного сектора в Лейпциге. Генеральный секретарь Международного транспортного форума Янг Тхэ Ким сказал, что следующие несколько дней будут посвящены обсуждению того, как транспорт может сделать мир лучше. По словам организаторов, в форуме принимают участие представители около 80 стран. Помимо Генерального секретаря МФТ Янг Тхэ Кима и министра Великобритании Харпера, ожидается участие министра транспорта Германии Фолькера Виссинга (СвДП).

По словам Генерального секретаря, также будут проведены обсуждения в связи с Конференцией ООН по изменению климата в Дубае в конце этого года. «Нам нужно делать больше, и делать это нужно сейчас, – сказал Ким. По его словам, устойчивое развитие означает не только экологичность и чистоту: речь также идет о том, чтобы сделать транспорт доступным и удобным для всех. 

Министр транспорта Саксонии Мартин Дулиг также принимает участие в саммите. Он сказал, что Саксония также хочет выполнить взятое на себя в этом секторе обязательство по сокращению выбросов парниковых газов по меньшей мере на 40 процентов к 2030 году. «Альтернативы ископаемому топливу, как для автомобильного, так и для железнодорожного пассажирского и грузового транспорта, набирают обороты и продвигаются в исследованиях, разработках и внедрении Свободным государством», – пояснил Дулиг перед открытием саммита. Автомобильная промышленность Саксонии является лидером в Германии по производству электромобилей. В будущем автомобили с альтернативным приводом будут все чаще использоваться и в местных железнодорожных пассажирских перевозках, сказал политик СДПГ.