Импорт СПГ вызывает жалобы на Рюгене

В то время как правительство Германии продолжает продвигать строительство терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Мукране на востоке Рюгена, импорт СПГ, уже осуществляемый на острове, вызывает недовольство. После недавних жалоб на шум, представитель компании Deutsche Regas заявил в понедельник: «Мы твердо уверены, что это танкер, стоящий на якоре». По данным полиции, с выходных было получено не менее десяти соответствующих сообщений. Представители общественности и туризма также сообщали о шуме, описанном как бум. «Мы относимся к этому крайне серьезно», – заявил представитель компании Deutsche Regas.

В выходные танкер «Seapeak Bahrain» прибыл с острова Рюген и в понедельник вечером лежал на дорогах на якорной стоянке примерно в пяти километрах от Бинца. Обычно предпринимаются попытки перегрузить СПГ для уже работающего терминала в Лубмине непосредственно дальше на другой танкер, чтобы прибывающим судам не приходилось выходить на дороги, сказал представитель Deutsche Regas.

Однако, по его словам, есть определенные случаи, когда суда также выходят на рейде по таможенным причинам. По его словам, танкеры оборудованы агрегатами, которые, помимо прочего, обеспечивают выравнивание давления газа. У Deutsche Regas нет возможности просто переставить судно или сменить якорную стоянку. Однако они ведут переговоры с политиками и властями. Одним из вариантов может быть назначение новой якорной стоянки. В марте уже были жалобы на то, что танкер встал на якорь из-за плохой погоды.

Между тем, в понедельник водная полиция указала на безопасные расстояния до судов СПГ. Все чаще замечалось, что они не соблюдаются. «Особенно в минувшие выходные сотрудникам полиции пришлось выдворить несколько парусников из района вокруг стоящего на якоре судна «Seapeak Hispania», – сообщили в ведомстве. Судно используется в качестве временного склада у острова Рюген. Непричастные суда должны держаться на расстоянии одной морской мили.

Согласно идеям федерального правительства, импорт СПГ в немецкую часть Балтийского моря должен быть реорганизован и расширен. Для этих целей планируется разместить плавучий терминал компании Deutsche Regas, а также еще один терминал в Мукране на востоке Рюгена. Таким образом, будет ликвидировано челночное движение через Грайфсвальд-Бодден в Лубмин с участием нескольких судов у берегов Рюгена.

Таким образом, ежегодно можно будет закачивать около десяти миллиардов кубометров природного газа. Первоначально федеральное правительство планировало использовать больше специальных судов и большую мощность.

Для строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ), запланированного в Мукране, порт на востоке острова Рюген должен быть включен в закон об ускорении строительства СПГ (LNGG). Об этом было объявлено в понедельник в кругах Федерального министерства экономики и технологий (BMWK). Это включение призвано проложить путь к ускорению процесса утверждения. Конкретные документы по планированию должны будут рассматриваться ответственными земельными органами.

Согласно текущим оценкам, BMWK по-прежнему считает возможным ввод в эксплуатацию в первом квартале 2024 года. Однако это весьма неопределенно и зависит от начала реализации проекта и процедуры утверждения. Федеральный министр экономики Роберт Хабек (зеленые) в пятницу во время посещения Мукрана заявил, что федеральный кабинет министров должен будет принять решение о включении Мукрана в СПГ до конца мая, чтобы Бундестаг также смог проголосовать до летних каникул.

Планируемый терминал вызывает много споров. Критики, особенно на острове, беспокоятся о туризме, который здесь особенно важен, а также об окружающей среде и критикуют создание, по их мнению, ненужных избыточных мощностей. По мнению BMWK, терминал необходим для обеспечения безопасности энергоснабжения Германии и ЕС. Соответственно, терминал должен предотвратить возникновение узких мест, например, когда зима станет холоднее, произойдут сбои в существующей инфраструктуре или продолжатся поставки из России в ЕС. Кроме того, важным является расположение на востоке страны с подключением к многочисленным трубопроводам.

Трубопровод длиной около 50 километров соединит Мукран с Лубмином. Сюда приходят немецко-российские трубопроводы «Северный поток 1» и «Северный поток 2», которые уже не работают, а также несколько трубопроводов большой пропускной способности для дальнейшего распределения.