Автошколы в Гессене беспокоятся о новых сотрудниках

Нехватка квалифицированных работников ощущается и в автошколах Гессена. «Существуют региональные различия, но определенно можно говорить о нехватке инструкторов по вождению», – говорит Франк Драйер, председатель земельной ассоциации инструкторов по вождению Гессена. Некоторые из 850 компаний штата отчаянно ищут персонал.

Согласно статистике Федерального управления автомобильного транспорта (KBA), на 1 января этого года в Гессене насчитывалось 3269 человек с лицензиями инструктора по вождению. За последние годы это число немного выросло. Однако, по словам Драйера, эти цифры имеют лишь ограниченное значение. «Мы не знаем, сколько из зарегистрированных людей действительно работают инструкторами по вождению и в какой степени».

Драйер особенно обеспокоен будущим: согласно статистике KBA, около 20 процентов людей с водительскими удостоверениями в Гессене старше 65 лет, а около 70 процентов – старше 45 лет. В ближайшие 10–15 лет около 25 000 инструкторов по вождению выйдут на пенсию по всей стране, объяснил Драйер. Поэтому существует острая необходимость в новой крови. «Это большая проблема в нашей отрасли».

Драйер видит возможное препятствие в сравнительно высоком возрасте поступления на работу инструктором по вождению – 21 год. «К этому времени многие молодые люди уже выходят на рынок труда». Кроме того, младший персонал должен либо уже получить первое профессиональное образование, либо иметь эквивалентное предыдущее образование, например, A‑levels, техникум или университет.

Некоторых также может отпугнуть финансовая стоимость обучения в государственной школе – инструктор по вождению не является признанной профессией. По приблизительным подсчетам, стоимость обучения составляет около 15 000 евро. Однако Драйер объяснил, что, как правило, можно получить государственную субсидию. Некоторые компании также оплачивают обучение.

Драйер также считает необходимым улучшить ситуацию с долей женщин в секторе. В Гессене, по данным KBA, 457 женщин составляют около 14 процентов рабочей силы. Это означает, что в последние годы доля женщин несколько возросла, говорит Драйер. Но она все еще слишком мала».