Аэропорт Люксембурга снова на подъеме

Аэропорт Люксембурга восстанавливается быстрее, чем ожидалось, после пандемии «Корона». «В настоящее время мы предполагаем, что показатель в 4,4 миллиона пассажиров, достигнутый в 2019 году, будет еще немного недостигнут в этом году, но снова будет достигнут не позднее 2024 года», – сказал генеральный директор аэропорта Александр Флассак изданию Deutsche Presse-Agentur. В 2022 году, по его словам, порог в четыре миллиона пассажиров уже был только что превышен. «Мы на пути к достижению допандемического уровня быстрее, чем ожидалось», – сказал генеральный директор Lux-Airport.

Он добавил, что со второго квартала 2022 года в аэропорту наблюдается «явное и пока неуклонное восстановление». «В то же время вернулись и деловые путешественники. Однако 2022 год в основном характеризовался поездками в отпуск и очень очевидным сдерживаемым желанием отправиться в отпуск», – сказал Флассак. И: «Вопреки ожиданиям, мы не видим никакого обвала спроса, несмотря на общее повышение цен, особенно из-за роста стоимости энергии».

Количество пассажиров сократилось во время пандемии: в 2020 году их будет 1,4 миллиона, а в 2021 году – 2,01 миллиона.

Этим летом более 100 направлений будут обслуживаться из Люксембурга 16 авиакомпаниями. Среди новых добавлений – Пескара (Италия), Санторини и Ханья (оба – Греция), Марракеш (Марокко) и Измир (Турция). Флассак: «Мы отмечаем очень оптимистичное настроение среди авиакомпаний, что также заметно по объявленному расширению флота». По его словам, в аэропорту будут появляться все более крупные типы самолетов с увеличенной пропускной способностью.

Согласно международной классификации, аэропорт Люксембурга, который обычно называют сокращенно Финдель из-за соседней деревни, является региональным аэропортом с менее чем пятью миллионами пассажиров в год. Благодаря своему расположению в большом регионе и как единственный аэропорт Люксембурга с высокой долей деловых путешественников, он «безусловно, играет особую роль».

В секторе грузовых перевозок аэропорт уже много лет имеет «высокое международное значение». По объему обрабатываемых грузов он регулярно входит в десятку лучших в Европе. Во время пандемии грузовой бизнес в аэропорту Люксембурга, как и во многих других европейских точках, пережил бум: с 2020 по 2022 год были достигнуты «беспрецедентные рекордные объемы».

Причиной этого стала отмена межконтинентальных перевозок грузов в грузовых отсеках дальнемагистральных пассажирских самолетов. Ожидается, что в этом году этот особый эффект снова снизится, поскольку международные авиаперевозки вернулись к нормальному уровню.

В аэропорту запланировано несколько строительных проектов. После реконструкции взлетно-посадочной полосы в 2021 и 2022 годах, в ближайшие годы последует реконструкция рулежных дорожек и перрона. В этом году планируется сдать новую пожарную станцию аэропорта и ангар для технического обслуживания авиакомпании Luxair. Готовится также строительство новой башни.

С 2019 года непосредственно в аэропорту ведется строительство бизнес-центра Skypark, в котором разместятся офисы, магазины и гостиница. В подвале здания также будет около 1 500 парковочных мест. Первые площади центра должны быть переданы пользователям в конце этого года, в начале 2024 года. Гостиница откроется в середине следующего года, говорится в сообщении. В настоящее время в аэропорту насчитывается около 8400 парковочных мест.

Lux-Airport еще до пандемии начала «раздувать» свои источники дохода. Это также помогло компании во время пандемии избежать увольнения сотрудников или перевода их на краткосрочную работу, сказал Флассак. Новый центр также способствует «диверсификации». Он рассчитан на арендаторов, как имеющих, так и не имеющих связи с аэропортом: Среди прочего, здесь будет построена новая штаб-квартира компании Lux-Airport.

По словам Флассака, в аэропорту Люксембурга «с профессиональным интересом» наблюдают за развитием событий в Рейнланд-Пфальце в аэропорту Ханн в Хунсрюке. «Мы рады, что деятельность, очевидно, может продолжаться, и что, в частности, рабочие места могут быть обеспечены», – сказал начальник аэропорта. Трирская компания Triwo AG с генеральным директором Петером Адрианом недавно купила обанкротившийся аэропорт Хан.