Администратор округа: стимулирование Западного побережья за счет возобновляемых источников энергии

Планы шведской компании Northvolt построить в Хайде крупный завод по производству аккумуляторных элементов для электромобилей навсегда изменят структуру сельского округа Дитмаршен, считает районный администратор. «Это то, чего мы давно ждали в нашем структурно слабом регионе», – сказал Стефан Мохрдик в интервью газете Deutsche Presse-Agentur. Он ожидает в ближайшие годы необходимых инвестиций в дороги, школы и другие объекты инфраструктуры в размере трехзначного числа миллионов, для чего Дитмаршен зависит от финансирования со стороны федерального правительства и правительства земли.

«Квалифицированные рабочие будут здесь самым большим ограничивающим фактором», – сказал Мохрдик. «Дело даже не в деньгах». Хотя число безработных в Дитмаршене все еще выше среднего по сравнению с другими районами, тенденция уже положительная, сказал он.

Конечно, государственная субсидия на реализацию планов по строительству завода еще должна быть одобрена ЕС, и окончательное решение компании Northvolt еще не принято. Но Мохрдик уже чувствует попутный ветер для Dithmarschen. «Развитие помогает нам с другой ясностью формулировать вопросы инфраструктуры, такие как доступность региона по железной и автомобильной дороге». Легче вести кампанию за расширение железнодорожных маршрутов или автострад, таких как A23.

Развитие западного побережья, подталкиваемое обилием ветровой энергии в Северном море, происходит не только в Дитмаршене, говорит Мохрдик. «Мы говорим с государством об оси развития, которая пройдет от Гамбурга до Хузума». По его словам, в будущем станет более интересной вся территория так называемой Marschbahn – железнодорожной линии от Гамбурга до Зюльта.

«Здесь также будет много иностранных рабочих, возможно, они останутся в районе Гамбурга, а также высокодоходных людей, которые отправляют своих детей в международные школы», – сказал Мохрдик. По его словам, последние даже не существуют в его регионе. «Но мы также хотим немного распределить это бремя». Не все может происходить в Хайде. Увеличение числа жителей неизбежно означает увеличение числа школ, медицинского обслуживания. «Нам многое предстоит сделать». Это уже учитывается при планировании. «Но это очень сложно для нас. Поэтому мы уже активизировали сотрудничество между муниципалитетами региона».

Мохрдик и его администрация ищут потенциальные места для размещения новых предприятий и жилищных проектов. «В течение многих лет мы были структурно сокращающимся регионом, в прошлом нам приходилось закрывать школы из-за низкой заполняемости». Он видит проблемы, особенно в жилищном строительстве. «У нас и так слишком мало квартир», – сказал Мохрдик. «В последние годы избыток жилья сошел на нет, в том числе из-за волн беженцев. Все они остались на месте и не переехали».

Для Мохрдика планируемый завод по производству батарей – это ключевая инвестиция, которая имеет сигнальный эффект. «С тех пор у нас появился значительный спрос на коммерческие площади в офисе развития бизнеса в Хайде, а также в Брунсбюттеле». По его словам, найти землю становится все труднее из-за растущих цен. «Мы должны сделать так, чтобы каждый чувствовал себя причастным». Однако люди замечают, что «что-то происходит к лучшему». По его словам, завод по производству аккумуляторов не встречает особого сопротивления. «В прошлом люди всегда жаловались, что здесь мало что происходит, что здесь слишком мало рабочих мест и что население сокращается».

Хотя земля под застройку в Дитмаршене становится все дороже, дома все еще сравнительно доступны. «Пока еще не заметно большого роста цен на недвижимость для односемейных домов», – сказал Мохрдик. «Но это изменится в ближайшие несколько лет, потому что спрос растет».

При поддержке федерального правительства и правительства штата компания Northvolt быстро продвигается вперед в строительстве крупного завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей на севере страны. Говорят о 3000 прямых рабочих мест в Хайде и еще тысячах рабочих мест в прилегающей промышленности и сфере услуг. Цель состоит в том, чтобы первые аккумуляторные элементы вышли с завода в 2026 году. В качестве объема инвестиций было названо до 4,5 миллиардов евро.