ADAC: «Родительские такси не на пользу детям»
Более того, эксперт уверен, что регулярные заезды и выезды принесут еще одну проблему. «Дети лишаются возможности вести себя самостоятельно и безопасно в дорожном движении». Потому что: «В принципе, их высаживают с заднего сиденья прямо в классе». Такси родителей не способствует развитию у ребенка чувства, как вести себя на дороге и распознавать опасности.
ADAC советует отпускать детей в школу уже в первом классе, при условии, что маршрут до школы безопасен и был отработан с малышами до первого учебного дня. Многие школы предоставят соответствующие схемы маршрутов с рекомендациями или советами по поведению. Потому что, подчеркивает Бланке, «самый короткий маршрут часто не является лучшим». Вместо этого, по возможности, следует использовать дороги с небольшим движением, широкими тротуарами и безопасными переходами – такими как светофоры или переходы «зебра».
По мнению ADAC, хорошим способом безопасного управления дорогой в школу является также «пешеходный автобус», когда дети из соседнего района осваивают маршрут вместе – например, вместе со старшими детьми или братьями и сестрами. Это способствует развитию веселья, общения и социальной компетентности. И последнее, но не менее важное: физические упражнения по дороге в школу укрепляют здоровье, координацию и внимательность на уроках.