Жесткая программа обучения для экипажей А380 авиакомпании Lufthansa
Перед новым запланированным взлетом гигантского Airbus A380 экипажам Lufthansa еще предстоит пройти комплексную программу обучения. В дополнение к Лейпциг-Халле в ближайшие недели в другие аэропорты Германии будут направлены маневры по взлету и посадке самого большого в мире пассажирского самолета, о чем компания объявила во Франкфурте. Однако пассажиры не смогут находиться на борту.
Lufthansa уже вывела четырехмоторный A380 из парка по соображениям эффективности еще до спада Corona. Поскольку поставка новых самолетов была отложена, а спрос на дальнемагистральные рейсы в то же время возрос, некоторые из 14 выведенных из эксплуатации гигантских реактивных самолетов теперь вновь задействованы.
В прошлую среду в аэропорту Лейпциг-Халле пилоты двенадцать раз сажали A380 в учебных целях и тут же взлетали снова, как сообщила представитель компании. После этих маневров «на ощупь» единственный на сегодняшний день действующий A380 авиакомпании Lufthansa был доставлен на операционную базу в Мюнхене. Еще три самолета этого типа на 509 мест должны быть вновь введены в эксплуатацию до сентября включительно.
С долгосрочной стоянки в Теруэле, Испания, они будут доставлены сначала на площадку технического обслуживания во Франкфурте, затем в Манилу для капитального ремонта и, наконец, через Франкфурт в Мюнхен. Lufthansa намерена вернуть шесть А380 производителю Airbus к ноябрю, как и было оговорено.
Согласно известному на данный момент расписанию, дальнейшие учения запланированы в Лейпциг-Халле 18, 22 и 28 апреля. В мае будут добавлены посещения других аэропортов, о которых Lufthansa объявит в ближайшее время. Обширная наземная подготовка также будет проходить в Мюнхене. Lufthansa требуется около 20 пилотов и около 400 бортпроводников с действующими лицензиями на каждый A380.
На обычном регулярном рейсе экипаж состоит из двух человек в кабине и 21 человека в салоне. Плановые полеты возобновятся 1 июня на маршруте Мюнхен-Бостон. С 4 июля в расписании также появится рейс A380 в Нью-Йорк. Не планируется использовать А380 на более коротких маршрутах, как это происходит в настоящее время с Boeing 747 jumbo на Майорку.