Забастовка грузовиков в зоне обслуживания: требование усилить контроль
Забастовка водителей грузовиков из Восточной Европы, требующих возврата зарплаты от своего польского работодателя, продолжилась во вторник в зоне обслуживания автобана Графенхаузен на юге Гессена. По данным профсоюзных активистов, в настоящее время в зоне обслуживания на трассе А5 находятся 63 грузовика. Водители, в основном из Грузии и Узбекистана, ждут своих денег до двух месяцев, согласно их собственным заявлениям. Их поддерживают консультативная сеть Fair Mobility и немецкие профсоюзные активисты.
Паскаль Майзер, представитель профсоюза Левой партии в Бундестаге, призвал во вторник к усилению контроля за соблюдением минимальной заработной платы в сфере трансграничных грузоперевозок и к агрессивной поддержке иностранных водителей. «В трансграничных грузоперевозках по-прежнему открыта дверь для эксплуатации водителей», – сказал он.
Низкая плотность контроля, когда речь идет об обеспечении соблюдения минимальной заработной платы и других правил охраны труда, и отсутствие связи с контролем Федерального ведомства по логистике и мобильности являются «обвинительным актом». В то же время федеральное правительство обязано значительно расширить полномочия Федерального ведомства по логистике и мобильности, чтобы, по крайней мере, вопиющие случаи трудовой эксплуатации, наконец, могли быть наказаны более легко.
«Мы уже давно осуждаем порой неприемлемые условия труда в восточноевропейских автотранспортных и транспортных компаниях, многие из которых работают на западноевропейском транспортном рынке с демпинговыми ценами», – заявил во вторник Мартин Бюльхеллер, пресс-секретарь немецкой Ассоциации автоперевозок, логистики и утилизации отходов (BGL). «Немецкие транспортные компании страдают от нехватки водителей, которая растет уже много лет, так что снабжение населения и экономики находится под вопросом». Многие из компаний-членов ассоциации хотели бы нанять грузинских или узбекских водителей грузовиков «скорее раньше, чем позже на немецких условиях», но им не разрешают этого делать.