Танки стали широко обсуждаемой темой после войны в Украине. В танковых школах для всех желающих даже непрофессионалы могут управлять стальным колоссом или ездить на нем.

Вождение танка как вид досуга

Вождение танка как вид досуга

Обладая мощностью 830 л.с., Leopard 1 с шумом проталкивается по грязи. Круг за кругом гусеничный танк катится по трассе школы вождения Panzer Fun в Штайнхёфеле, Бранденбург. Из-за постоянных дождей земля превратилась в грязевую пустыню. Кнут Мёллер рутинно управляет танком, преодолевая крутые склоны и танковые рвы, как будто он никогда не делал ничего другого. «Моя служба в бундесвере была 35 лет назад, но я не забыл, как это делается», – говорит 55-летний житель Шлезвиг-Гольштейна. Вождение танка как вид досуга: Жена «подарила ему танк на день рождения». Мастер-механик из окрестностей Киля – один из многих гостей этих выходных, которые уедут в конце с брызгами грязи на одежде, но довольные.

Здесь, в 60 километрах к востоку от Берлина, война в Украине не является проблемой. Веселая автошкола обещает, что гости смогут забыть о повседневных заботах и стрессе. В эту субботу здесь собрались семьи с детьми, мужские группы, а также женская группа из Франкфурта-на-Одере.

Танковый тур вместо боулинга

Женщины подарили танковый тур своей коллеге на ее 60-летие. «Это должно быть что-то другое, чем боулинг», – соглашаются они. После просекко они отправились в путь на бронетранспортере БМП‑1: дождь сверху, грязь внизу. Особый момент: скоростная езда, во время которой водитель нажимает на газ максимально. Помимо шума двигателя, издалека доносится женский смех.

«Наши гости приходят с улыбкой и уходят с улыбкой», – говорит основатель автошколы Аксель Хейзе, который ведет свой бизнес уже 17 лет. «Война в Украине не повлияла на бизнес», говорит он. Клиенты не заинтересованы в военных играх. В конце концов, все танки демилитаризованы.

Людей привлекает только технология. «С такой машиной вас почти ничто не остановит», – говорит Хейзе. Кнут Меллер из Шлезвиг-Гольштейна говорит, что рад, что за время службы в бундесвере ему ни разу не пришлось оказаться в чрезвычайной ситуации: «Никто этого не хочет».

Колоссы весом в тонны

Аксель Хейзе в течение десяти лет обучал водителей танков в Национальной народной армии в ГДР. Для веселых водителей, сидящих за рулем, инструктаж проводится примерно за полчаса. Во время каждой поездки присутствует инструктор по вождению танка из команды Хейзе.

Любители танков могут управлять или кататься на колоссах весом в несколько тонн и в других регионах Германии, особенно в восточных федеральных землях.

В Саксонии-Анхальт Бенно Винтер из команды внедорожников Ландсберга сообщает, что после войны в Украине спрос даже возрос. «Когда обсуждались поставки танков на Украину, неожиданно много людей захотели узнать, что такое вождение танка», – говорит Винтер. Гости приходят из всех слоев общества: «Рабочие, учителя, врачи – все есть».

Желающие покататься на танках могут найти в сети не только поставщиков, но и ряд компаний, которые продают путевки на эти туры. До самого начала войны этим занималась и мюнхенская компания Jochen Schweizer. Однако с начала марта 2022 года она больше не продает ваучеры на танковые туры. «Мы приняли сознательное решение прекратить предлагать это из-за войны в Украине», – говорят в компании.

Запасные части отсутствуют

Эрфуртский брокер ваучеров panzer-fahren.net по-прежнему предлагает танковые туры. Он равнодушен к ажиотажу вокруг Украины: «Во многих других частях мира уже давно идет война. Неужели человеческая жизнь в Сирии стоит меньше, чем в Украине?», – говорит управляющий директор Аксель Завиша. Война в Украине не оказывает заметного влияния на показатели продаж.

У поставщиков совершенно другие проблемы: «Не хватает запчастей, постоянно появляются новые законы и требования, топливо стало дорогим, да и пандемия тоже кое-что нарушила», – говорит Завиша.

В Кнюльвальд-Ремсфельде в Гессене, например, со времен пажемии ни один танк больше не проезжает по парку бездорожья «Бёзер Вольф». «Сейчас у нас просто нет персонала», – говорит заместитель управляющего директора Тило Круг. С другой стороны, он не хочет разочаровывать клиентов, которые уже купили путевки. В качестве альтернативы они также могут управлять строительной техникой.

Вождение танка как вид отдыха – это возможно и в других странах. В Украине это предложение тоже было доступно, по крайней мере, до начала войны. Помимо поездок в Чернобыль или приключений со стрельбой из автомата Калашникова, компания «Приключенческие туры в Украине» предлагала поездки на танках.

В настоящее время компания больше не публикует в социальных сетях фотографии приключений, а публикует фотографии войны и разрушений. Потенциальному клиенту, который в мае 2022 года поинтересовался, работает ли еще компания, они выложили карту воздушных налетов и заметили: «Это слишком небезопасно. Лучше подождать с поездками».

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Hannes P. Albert/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии