Чтобы сделать города более пригодными для жизни, сотни муниципалитетов хотят снизить максимальную скорость движения до 30 км/ч во внутренних городах. Министр транспорта отвергает эту идею и беспокоится о сквозном движении.

Фолькер Виссинг

Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг отверг требование многих городов установить 30 км/ч в качестве общепринятой скорости. «В городах существует не только внутригородское движение, но и сквозное. Затрагиваются интересы не только жителей города, но и тех, кто вынужден проезжать через него, – сказал политик СвДП в интервью газете «Tagesspiegel» (суббота). Эти различные интересы должны быть приняты во внимание». В настоящее время во внутренних городах Германии действует ограничение скорости в 50 км/ч.

«Мы уже создали много возможностей для того, чтобы облегчить введение 30 км/ч на определенных маршрутах и в определенных зонах», – сказал Виссинг. Кроме того, по его словам, ведутся дискуссии о том, как расширить возможности, доступные муниципалитетам. «Но я не думаю, что введение всеобщего ограничения скорости в 30 км/ч – это что-то серьезное». 

В конце января Ассоциация городов Германии потребовала, чтобы муниципалитетам было разрешено вводить ограничения скорости в 30 км/ч по всему городу на основании собственных полномочий. Виссинг должен внести соответствующие поправки в закон о дорожном движении. Ведущая муниципальная ассоциация поддерживает инициативу сотен муниципалитетов «Живые города», которая выступает за то, чтобы муниципалитеты могли устанавливать ограничение скорости в 30 км/ч в тех населенных пунктах, где они считают это необходимым. Ассоциация городов и поселков – это союз более чем 3 000 городов и муниципалитетов, как независимых, так и аффилированных. 

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Christoph Soeder/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии