Серьезное обрушение во время строительства моста: судебные разбирательства

Спустя почти семь лет после судьбоносного обрушения опорных лесов во время строительства моста через долину Шрауденбах на автобане № 7 близ Швайнфурта предстоит выяснить вопрос о виновности в аварии. В ходе судебного процесса в окружном суде Швайнфурта против первоначально четырех техников выступления государственного обвинения и защиты назначены на эту среду (9.00). Процесс в отношении одного из мужчин был разделен, поскольку его защитник в настоящее время не может присутствовать на процессе по состоянию здоровья. 

Подсудимых обвиняют в том, что они недостаточно добросовестно или неправильно выполняли свою работу, например, в качестве инженеров-испытателей по статике и строительству опорных лесов. При обрушении стальной конструкции был завален и погиб строитель из Хорватии, 14 человек получили ранения. Некоторые из них серьезно.

При бетонировании мостов сначала возводится стальная опора, на которую опирается опалубка для жидкого бетона настоящего моста. Как правило, после того, как бетон залит и стал твердым и несущим, подпорку убирают. В случае с мостом через долину Шрауденбах стальная опора обрушилась в июне 2016 года под сотнями тонн еще не застывшего бетона. 

Уже осенью 2019 года начался судебный процесс против четырех экспертов, участвовавших в проектировании. Позднее его пришлось приостановить, поскольку некоторые из экспертов противоречили сами себе в чрезвычайно сложном вопросе.

Прокуратура обвиняет двух инженеров, 49 и 65 лет, в убийстве по неосторожности и 14 эпизодах причинения телесных повреждений по неосторожности. Другой инженер (59 лет) обвиняется в убийстве по неосторожности в результате бездействия и нанесении телесных повреждений по неосторожности в результате бездействия.