Саксония-Анхальт: Началась предварительная продажа билетов в Германию

В понедельник в транспортных компаниях Саксонии-Анхальт началась предварительная продажа Deutschlandticket. Компания общественного транспорта Магдебурга начала продавать билет несколько дней назад через предварительную регистрацию. Абонементный билет должен поступить к клиентам в середине апреля, сообщил представитель компании. В понедельник начался обычный процесс продаж в дополнение к предварительной регистрации. Эти клиенты также должны получить билет по электронной почте. В письме также будет содержаться QR-код, с помощью которого клиенты смогут загрузить билет в приложение для мобильного телефона.

Транспортная компания Südharz также начала продажу билетов в понедельник. Компания сообщила, что билет будет выдаваться в виде билета на мобильный телефон. Чиповая карта не может быть приобретена в транспортной компании. Сопровождая продажу на сайте, компания планирует сгенерировать QR-код, который приведет клиентов прямо на страницу бронирования.

В Галле абоненты местного транспорта могут предварительно зарегистрироваться на Deutschlandticket с 6 марта. Те, кто хочет сменить свой текущий тариф, также уже могут об этом сообщить. Согласно собственной информации, компания Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) ожидала, что к началу предварительной продажи предварительную регистрацию пройдут около половины из 38 000 постоянных клиентов.

Еще до начала предварительной продажи билетов по 49 евро отдельные федеральные земли и транспортные ассоциации объявили о своем намерении ввести специальные льготные тарифы. Это вдвойне невыгодно для городов и районов, критикует Гетц Ульрих, окружной администратор района Бургенланд и президент окружного совета Саксонии-Анхальт: «С одной стороны, действие Deutschlandticket становится запутанным и, следовательно, более непонятным с точки зрения пользователя. С другой стороны, финансирование общественного транспорта снова лишается средств, которые нам крайне необходимы для расширения услуг в сельской местности». Федеральные земли вынуждены сами финансировать специальные тарифы, например, для студентов.

Поэтому, по мнению Ульриха, дополнительные льготы не должны предоставляться, а средства регионализации должны быть направлены на общественный транспорт в сельской местности. Кроме того, в округах опасаются, что многие пассажиры будут приобретать билет в крупных городах, а затем пользоваться им в сельской местности.

Ульрих сказал, что введение билета по всей стране окажет на округа политическое давление. Федеральное правительство и правительства земель не создали стабильную правовую базу для внедрения Deutschlandticket, критикует он. Поэтому, в частности, существует большая неопределенность в отношении будущего распределения доходов.

С 1 мая абоненты Deutschlandticket могут пользоваться всеми видами общественного транспорта в местном и региональном сообщении на всей территории Германии.