Руководство рассматривает возражения против моторных лодок на озере Коспуден

После ожесточенных протестов против всеобщего допуска моторных лодок на озеро Коспуден под Лейпцигом, государственное управление Саксонии в настоящее время изучает возражения. Однако, по словам президента Регины Краушаар, у ведомства практически нет свободы действий, чтобы запретить вход на озеро лодкам с двигателями внутреннего сгорания. Экологические ассоциации и муниципалитеты высказались против того, чтобы разрешить неограниченный доступ моторных лодок к популярному озеру для купания. Экологическая ассоциация Ökolöwe Leipzig создала петицию, которую подписали почти 11 000 человек.

Государственное управление работает над освобождением озера в качестве верхнего водного органа. Официально этот процесс называется «определение завершения». В будущем общее постановление должно заменить индивидуальные разрешения, с помощью которых соседние муниципалитеты ранее разрешали движение лодок и судов по озеру. Согласно планам государственного управления, общее постановление для северной части озера должно вступить в силу в этом году.

Краушаар, глава властей, считает, что государственная дирекция находится в «многослойном положении». «Среди населения существует широкое мнение, что использование моторных лодок должно быть запрещено. Мы должны с этим справиться», – сказал Краушаар. Однако закон и порядок фактически не оставили правоприменительному органу другого выхода, кроме как включить все моторные лодки в «определение о завершении». 

Водное ведомство ссылается на Саксонский закон о воде от 2013 года, в котором многочисленные озера, образовавшиеся в результате затопления карьеров, были классифицированы как «судоходные воды». Пассажирское судоходство, немоторизованное и моторизованное рекреационное судоходство» были разрешены. Государственное управление не могло – как того хотели экологи – выбирать между типами моторов и, например, разрешать только лодки с более тихими электроприводами.

Краушаар не видит сценария, при котором сотни моторных лодок внезапно начнут курсировать по «Косси» после получения разрешения. Это будет регулироваться, сказала она. С одной стороны, количество причалов для лодок и количество стапелей, с которых лодки поднимаются в воду, ограничено. С другой стороны, «фактор хорошего настроения» тоже играет свою роль: озеро со слишком интенсивным движением не является привлекательным для владельцев лодок.