Росс опасается новой волны исков по дизельным двигателям после решения Европейского суда по правам человека
Председатель Высшего регионального суда Дрездена (OLG) Леон Росс ожидает новой волны разбирательств в этой области в Саксонии после решения Европейского суда (ECJ) по комплексу дизельных выхлопов. Это решение может побудить больше истцов, сказал он в интервью Deutsche Presse-Agentur. Ведь благодаря страхованию судебных издержек можно легко идти на судебные риски, сказал он. «Поэтому обострение ситуации для судов отнюдь не маловероятно».
По словам Росса, за последние четыре года количество дел в этой области в Высшем региональном суде уже превысило 4000. «Сейчас на них приходится более трети всех гражданских дел», – сказал он. «Эта огромная волна разбирательств, вопреки ожиданиям многих, все еще не спадает». Он добавил, что они едва поспевают за завершением дел – из 1100 новых дел было завершено 1121.
«Но усилия огромны, они отнимают много персонала в наших сенатах, которого остро не хватает в других местах», – сказал Росс. Он добавил, что ситуация не лучше и в региональных судах, которые принимают решения по этим искам в первой инстанции. «Никто не может с уверенностью сказать, что будет дальше». Юридические фирмы, специализирующиеся на делах, связанных с дизельными двигателями, активно запрашивают такие мандаты.
Согласно постановлению Европейского суда от 23 марта, автопроизводители могут быть привлечены к ответственности за ущерб даже за уже небрежное нарушение соответствующих стандартов и директив ЕС. Это значительно упростит процедуру принудительного взыскания ущерба, причиненного неправильной технологией выхлопа. OLG надеется, что Федеральный верховный суд (BGH) вскоре прояснит «некоторые центральные вопросы» «и тем самым облегчит нашу работу». Ожидается, что он вынесет свое заключение 8 мая.
Кроме того, по словам Росса, явление массовых судебных разбирательств будет и в будущем создавать нагрузку на саксонские суды. «В меньших масштабах мы сталкиваемся с этим, например, в разбирательствах по поводу взносов на медицинское страхование, в других федеральных землях накапливаются тысячи разбирательств по компенсациям авиапассажирам».