Просроченные платежи: Водители предъявили компании ультиматум

Водители грузовых автомобилей из Восточной Европы, бастующие в зоне обслуживания Графенхаузен на юге Гессена из-за невыплаты заработной платы, поставили своему работодателю ультиматум. Анна Вайрих из консультационной сети «Справедливая мобильность» рассказала Немецкому агентству печати о требованиях водителей польской транспортной компании, которые в основном являются выходцами из Грузии и Узбекистана, – предложение должно было быть представлено к 13:30 пятницы. Требуемая сумма до сих пор не выплачена, документы отсутствуют.

Забастовка на трассе А5 продолжается уже месяц. Тем временем компания перечислила часть спорных денег водителям после индивидуальных переговоров. Но более 97 000 евро заработной платы и неоплаченных дневных ставок все еще не выплачены.

Бастующих поддерживают консультанты «Справедливой мобильности», а также немецкие и голландские профсоюзные активисты. Местные жители и другие водители помогают мужчинам продуктами питания. Между тем, этот случай привлек внимание к условиям труда в сфере международных грузоперевозок далеко за пределами забастовки.

В пятницу, например, профсоюз Verdi потребовал улучшения правил перевозки грузов автомобильным транспортом, таких как сквозная ответственность, обязательство прозрачности, последовательное внедрение электронных накладных и расширение официального контроля для защиты водителей от эксплуатации и неприемлемых условий жизни.

«Сопротивление водителей грузовиков в Графенхаузене также проливает свет на положение десятков тысяч водителей в Европейском Союзе, – сказала заместитель председателя Андреа Коцис. Такие стандарты, как право на достойную оплату труда, доступ к чистой воде, санитарным удобствам и адекватным спальным местам, постоянно подрываются».

«Особенно в случае с водителями из третьих стран, чьи права на проживание связаны с их рабочими контрактами, возникает дополнительная зависимость от работодателей. Эксплуатация здесь особенно распространена», – сказал Кочис.