Для последних 70 работников предприятия по производству автомобилей GRW в Тоддине (район Людвигслуст-Пархим) исчезла последняя надежда сохранить работу. Согласно единодушным заявлениям IG Metall и руководства во вторник, производственная площадка будет закрыта навсегда. По их словам, персонал уже был проинформирован об этом в понедельник.

«Коллеги разочарованы сверх меры действиями GRW и Schmitz Cargobull», – сказал секретарь IG Metall, ответственный за регион, Армин Зандер. По словам управляющего директора Дирка Нуксолла, закрытие завода неизбежно к лету. И без того сложная ситуация в бизнесе стала еще более острой из-за связанных с короной разрывов в цепочках поставок и значительного роста цен на энергию и материалы. «Альтернативы закрытию предприятия не было», – сказал Нуксолл. Он объявил о переговорах по социальному плану.

Материнская компания Schmitz Cargobull, расположенная в Хорстмаре в Северном Рейне-Вестфалии, уже пыталась в 2017 году закрыть завод в Тоддине, который в основном производил полуприцепы и рефрижераторные кузова для грузовиков. Однако после массовых протестов 120 сотрудников, работавших в то время на предприятии, эти планы были остановлены. В июле 2022 года Schmitz Cargobull продала производственный объект южноафриканскому производителю цистерн GRW. На момент передачи Schmitz Cargobull владела 40-процентной долей в холдинговой компании GRW. GRW должна была производить танкеры для европейского рынка в Тоддине.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии