Мобильность для молодежи: Субсидии на поездки на такси

Для того чтобы молодые люди в сельской местности могли беспрепятственно выходить вечером на улицу, некоторые районы и города Баварии субсидируют поездки на такси в ночное время. Однако Баварский молодежный совет (BJR) относится к этому скептически. Несмотря на субсидии муниципалитетов, проезд на такси все равно стоит дороже, чем билет на автобус. «Только молодые люди из богатых семей могут позволить себе такую услугу», – сказал представитель совета. Необходимы предложения, которые были бы доступны для всех и при этом устойчивы».

Такси «Пятьдесят на пятьдесят» принимается очень хорошо, например, в округе Байройт, где предложение было запущено осенью 2021 года. В округе Вунзидель «Такси пятьдесят на пятьдесят» начало действовать уже летом 2019 г. Если подростки и молодежь хотят пойти куда-то вечером в выходные или накануне праздничных дней, округ компенсирует им половину стоимости проезда на такси, которую они заплатили. «Предложение было хорошо воспринято», – сказала пресс-секретарь районной администрации. Сейчас в проекте участвуют восемь компаний, в то время как в начале проекта их было пять.

История вопроса: Особенно в сельской местности и небольших городах автобусы больше не ходят в вечернее время. Поэтому молодые люди часто зависят от своих родителей, которые отвезут их, например, в кино и заберут обратно.

Район Лихтенфельс впервые сделал это предложение 20 лет назад – и считает себя первопроходцем в Баварии. С 2018 года, по словам пресс-секретаря, такси также можно удобно заказать через приложение. Важный аспект: услуга также призвана предотвратить несчастные случаи в состоянии алкогольного опьянения. Молодые люди с собственными водительскими правами также могут воспользоваться такси в вечернее время, если они хотят выпить.

Прошлым летом в округе Айхштетт также было введено «такси пятьдесят на пятьдесят»: «В сельской местности округа Айхштетт часто приходится добираться до вечерних мероприятий. Местный общественный транспорт не может покрыть эти поездки в указанное время», – сообщил Манфред Шмидмайер из районного управления. «Проект становится все более популярным». По его словам, особенно в сезон народных праздников и во время рождественских каникул многие подростки и молодые люди заказывали поездки на такси в вечернее время.

Район Байройт тратит на «Такси Пятьдесят на пятьдесят» около 110 000 евро в год, район Вунзидель в 2022 году заплатил
35 000 евро. В Айхштетте пока нельзя сказать ничего конкретного о расходах из-за короткого срока реализации проекта.

С другой стороны, BJR считает, что имеет смысл расширить автобусное сообщение в сельской местности – в том числе в вечерние часы и в выходные дни. «При хорошем предложении спрос, как правило, увеличивается», – сказал пресс-секретарь.

В резолюции, принятой недавно на собрании ассоциации, говорится: «Чтобы удовлетворить насущную потребность молодежи в мобильности, мы требуем как можно скорее ввести недорогой молодежный билет для всех молодых людей, действующий на всей территории Баварии». Долгосрочной целью должен стать «бесплатный общественный транспорт».

«Мобильность, дружественная молодежи» означает, что молодые люди могут пользоваться транспортом самостоятельно – даже без водительских прав – и устойчиво, т.е. по возможности без ущерба для климата, экономя ресурсы и не требуя больших затрат.